עס זענען עטלעכע וויופּוינץ פֿאַר דערמאָנען אין די אַנאַליסיס פון סערוואָ מאָטאָר דזשיטטער שולד:
ערשטער,
1. ווען די פּיד געווינען אַדזשאַסטמאַנט איז אויך גרויס, עס איז גרינג צו גרונט מאָטאָר דזשיטטער, ספּעציעל נאָך אַדינג די, וואָס איז ספּעציעל ערנסט, אַזוי פּרובירן צו פאַרגרעסערן פּ און רעדוצירן איך, פּרעפעראַבלי נישט לייגן ד
2. ווען די ענקאָדער וויירינג איז נישט ריכטיג, דזשיטטער וועט אויך פּאַסירן.
3. אויב די מאַסע ינערשאַ איז אויך גרויס, פאַרבייַטן די גרעסערע מאָטאָר און שאָפער.
4. די גערודער פון אַנאַלאָג ינפּוט פּאָרט ז דזשיטטער. לייג צו מאַגנעטיק רינג אויף די ינפּוט שורה פון מאָטאָר און מאַכט צושטעלן ינפּוט שורה פון סערוואָ שאָפער צו האַלטן די סיגנאַל שורה אַוועק פון די מאַכט שורה.
5. עס איז אויך אַ דריי ענקאָדער צובינד מאָטאָר, וואָס איז גרינג צו גרונט ווייבריישאַן אין פאַל פון נעבעך גראַונדינג.
סעקונדע.
1. סערוואָ וויירינג:
יי קאָנטראָלירן צי די נאָרמאַל מאַכט קאַבלע, ענקאָדער קאַבלע, קאָנטראָל קאַבלע און קאַבלע זענען דאַמידזשד;
בי קאָנטראָלירן צי עס איז ינטערפערענסע לעבן די קאָנטראָל שורה און צי עס איז פּאַראַלעל צו אָדער אויך נאָענט צו די נירביי הויך קראַנט מאַכט קאַבלע;
סי קאָנטראָלירן צי די פּאָטענציעל פון די גראַונדינג וואָקזאַל ענדערונגען, און ענשור די גוט גראַונדינג.
2. סערוואָ פּאַראַמעטערס:
יי די סערוואָ געווינען באַשטעטיקן איז אויך גרויס. עס איז רעקאַמענדאַד צו פונ ס'נייַ צופּאַסן די סערוואָ פּאַראַמעטערס מאַניואַלי אָדער אויטאָמאַטיש;
בי באַשטעטיקן די באַשטעטיקן פון צייַט קעסיידערדיק פון גיכקייַט באַמערקונגען פילטער, די ערשט ווערט איז 0, און פּרובירן צו פאַרגרעסערן די באַשטעטיקן ווערט;
סי די עלעקטראָניש גאַנג פאַרהעלטעניש איז אויך גרויס, עס איז רעקאַמענדיד צו ומקערן צו דער פֿאַבריק באַשטעטיקן;
ד רעסאָנאַנסע פון סערוואָ סיסטעם און מעטשאַניקאַל סיסטעם, פּרובירן צו סטרויערן די אָפטקייַט און אַמפּליטוד פון קאַרב פילטער.
3. מעטשאַניקאַל סיסטעם:
יי די קאַפּלינג קאַנעקטינג די מאָטאָר שטיל און די ויסריכט סיסטעם איז דיוויייטיד, און די מאַונטינג סקרוז זענען נישט טייטאַנד;
בי די נעבעך באַשטעלונג פון בלאָק אָדער גאַנג וועט אויך גרונט די מאַסע טאָרק טוישן, און פּרובירן צו אַרבעטן אָן מאַסע. אויב די אָפּעראַציע איז נאָרמאַל אָן מאַסע, קאָנטראָלירן צי די שלאָס טייל פון מעטשאַניקאַל סיסטעם איז אַבנאָרמאַל;
c. באַשטעטיקן צי די מאַסע ינערשאַ, טאָרק און גיכקייַט זענען אויך גרויס. פּרובירן צו אַרבעטן אָן מאַסע. אויב די קיין-מאַסע אָפּעראַציע איז נאָרמאַל, רעדוצירן די מאַסע אָדער פאַרבייַטן די שאָפער און מאָטאָר מיט גרעסערע קאַפּאַציטעט.
דריט.
סערוואָ מאָטאָר דזשיטטער איז געפֿירט דורך מעטשאַניקאַל סטרוקטור, גיכקייַט שלייף, פאַרגיטיקונג ברעט פון סערוואָ סיסטעם, סערוואָ אַמפּליפיער, מאַסע ינערשאַ, ילעקטריקאַל טייל און אנדערע חסרונות.
1. ווייבריישאַן געפֿירט דורך מאַקאַניקאַל ביניען קענען זיין צעטיילט אין דרייַ סיטואַטיאָנס:
1) ניט קיין מאַסע דזשיטטער:
אַ. די מאָטאָר יסוד איז נישט פעסט, די רידזשידאַטי איז ניט גענוג אָדער די פיקסאַטיאָן איז ניט ענג.
ב. די פאָכער בלייד איז דאַמידזשד, וואָס דיסטרויז די מעטשאַניקאַל וואָג פון די ראָוטער.
c. דער שטיל איז בענט אָדער קראַקט. עס קענען זיין סאַלווד דורך פאַסטענינג סקרוז, ריפּלייסינג פאָכער בלאַדעס, ריפּלייסינג שאַפץ, אאז"ו ו
2) אויב די ווייבריישאַן איז געפֿירט דורך די שולד פון די טראַנסמיסיע מיטל נאָך די מאַסע איז צוגעגעבן, עס קענען זיין געמשפּט אַז די ווייַטערדיק טיילן זענען דעפעקטיווע:
אַ. אַנבאַלאַנסט ראָוטיישאַן פון גאַרטל בלאָק אָדער קאַפּלינג.
ב. דער צענטער שורה פון די קאַפּלינג איז סתירה, אַזוי אַז די מאָטאָר און די מעטשאַניקאַל אַקס פון די פאָר זענען נישט קאָוינסאַדאַנט.
c. אַנבאַלאַנסט פאָר גאַרטל שלאָס. עס קענען זיין סאַלווד דורך אַדזשאַסטינג די דרייווינג מיטל צו מאַכן עס באַלאַנסט.
2. דזשיטטער געפֿירט דורך גיכקייַט שלייף פּראָבלעם: די פּאַראַמעטערס אַזאַ ווי ינטאַגראַל געווינען, פּראַפּאָרשאַנאַל געווינען און אַקסעלעריישאַן באַמערקונגען געווינען פון גיכקייַט שלייף זענען ימפּראַפּער. די גרעסערע די געווינען, די גרעסער די גיכקייַט, די גרעסער די ינערשאַ קראַפט, דער קלענערער די דיווייישאַן, און די מער פּראָנע צו דזשיטטער. באַשטעטיקן אַ קליין געווינען קענען טייַנען די גיכקייַט ענטפער און איז נישט גרינג צו דזשענערייט דזשיטטער.
3. דזשיטטער געפֿירט דורך שולד פון פאַרגיטיקונג ברעט און סערוואָ אַמפּליפיער פון סערוואָ סיסטעם: בעשאַס די מאָטאָר באַוועגונג, די פּלוצעמדיק מאַכט דורכפאַל און האַלטן גרונט גרויס דזשיטטער, וואָס איז שייך צו די ברק וואָקזאַל פון סערוואָ אַמפּליפיער און ימפּראַפּער באַשטעטיקן פּאַראַמעטערס. די אַקסעלעריישאַן און דיסעלעריישאַן צייַט קעסיידערדיק קענען זיין געוואקסן, און פּלק קענען ווערן געניצט צו אָנהייב אָדער האַלטן די מאָטאָר סלאָולי אַזוי אַז עס טוט נישט שאָקלען.
4. דזשיטטער געפֿירט דורך מאַסע ינערשאַ: די פּראָבלעמס פון פירן רעלס און שרויף פירן צו די פאַרגרעסערן פון מאַסע ינערשאַ. דער מאָמענט פון ינערשאַ פון פירן רעלס און פירן שרויף האט אַ גרויס השפּעה אויף די רידזשידאַטי פון סערוואָ מאָטאָר פאָר סיסטעם. אונטער די פאַרפעסטיקט געווינען, די גרעסער די מאָמענט פון ינערשאַ, די גרעסער די רידזשידאַטי, די מער מסתּמא צו גרונט מאָטאָר דזשיטטער; דער קלענערער דער מאָמענט פון ינערשאַ, דער קלענערער די רידזשידאַטי, די ווייניקער מסתּמא די מאָטאָר דזשיטטער. עס קענען רעדוצירן די מאָמענט פון ינערשאַ פון די מאַסע דורך ריפּלייסינג די פירן רעלס און די שרויף רוט מיט קלענערער דיאַמעטער, אַזוי אַז די מאָטאָר טוט נישט שאָקלען.
5. דזשיטטער געפֿירט דורך עלעקטריקאַל טייל:
אַ. די טאָרמאָז איז ניט אָפֿן, און די באַמערקונגען וואָולטידזש איז אַנסטייבאַל. קוק צי די טאָרמאָז איז אויסגעדרייט אויף. לייג צו דעם נול סערוואָ פֿונקציע פון ענקאָדער וועקטאָר קאָנטראָל, און רעזולטאַט אַ זיכער טאָרק אין די וועג פון טאָרק רעדוקציע צו סאָלווע די דזשיטטער. אויב די באַמערקונגען וואָולטידזש איז אַבנאָרמאַל, ערשטער טשעק צי די ווייבריישאַן צייַט איז שייך צו די גיכקייַט. אויב עס איז שייך, קאָנטראָלירן צי דער קשר צווישן די הויפּט שטיל און די הויפּט שטיל מאָטאָר איז פאַולטי, און צי די הויפּט שטיל און די דויפעק גענעראַטאָר אינסטאַלירן אין די סוף פון די אַק הויפּט שטיל מאָטאָר זענען דאַמידזשד. אויב נישט, טשעק צי די געדרוקט קרייַז ברעט איז פאַולטי. קאָנטראָליר די קרייַז ברעט אָדער פונ ס'נייַ צופּאַסן עס.
ב. ווען די מאָטאָר פּלוצלינג ווייברייץ בעשאַס אָפּעראַציע, רובֿ פון וואָס זענען געפֿירט דורך לבֿנה אָנווער, עס איז וויכטיק צו קאָנטראָלירן צי די קאָריק צעשמעלצן איז פוסעד, צי די באַשטימען קאָנטאַקטן געזונט, און צי יעדער לבֿנה פון די מאַכט גריד האט מאַכט.
שליסל ווערטער: סערוואָ מאָטאָר דזשיטטער | סערוואָ מאָטאָר אָווערלאָאַד | סערוואָ מאָטאָר שולד | סערוואָ מאָטאָר וישאַלט | סערוואָ מאָטאָר שולד וישאַלט |
פּאָסטן צייַט: Mar-04-2020