സെര്വൊ മോട്ടോർ ചാഞ്ചാട്ടം ഫോൾട്ട് വിശകലനത്തിൽ റഫറൻസിനായി നിരവധി കാഴ്ചപ്പാടുകൾ ഉണ്ട്:
ആദ്യം,
1. PID ലാഭം ക്രമീകരണം വളരെ വലുതാണ്, അങ്ങനെ പി വർദ്ധിപ്പിക്കും ഞാൻ കുറയ്ക്കാനും, വെയിലത്ത് ഡി ചേർക്കാനാവില്ല ശ്രമിക്കുക, അത് പ്രത്യേകിച്ച് ഔട്ട്സോഴ്സിംഗ് ആണ് ഡി, ചേർത്ത ശേഷം, കാരണം മോട്ടോർ ചാഞ്ചാട്ടം എളുപ്പമാണ് എപ്പോഴാണ്
2. എൻകോഡർ വയറിങ് തെറ്റാണ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ചാഞ്ചാട്ടം പുറമേ സംഭവിക്കാം.
3. ലോഡ് ജഡത്വത്തെ വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, വലിയ മോട്ടോർ ഡ്രൈവർ പകരം.
4. അനലോഗ് ഇൻപുട്ട് പോർട്ട് ഉണ്ണിക്കുട്ടന് ചാഞ്ചാട്ടം കാരണമാകുന്നു. അകലെ വൈദ്യുതി ലൈനിൽ നിന്ന് സിഗ്നൽ ലൈൻ സൂക്ഷിക്കാൻ സെര്വൊ ഡ്രൈവർ മോട്ടോർ ആൻഡ് വൈദ്യുതി ഇൻപുട്ട് ലൈൻ ഇൻപുട്ട് വരിയിൽ കാന്തിക റിംഗ് ചേർക്കുക.
5. പുറമേ ഒരു മൂന്നെണ്ണം എൻകോഡർ ഇന്റർഫേസ് മോട്ടോർ, പാവപ്പെട്ട അടിത്തറയാണ് കാര്യത്തിൽ എളുപ്പത്തിൽ കാരണം വോഡ്ക ആണ് ഉണ്ട്.
രണ്ടാം.
1. സെര്വൊ വയറിങ്:
നിലവാരമില്ലാത്ത വൈദ്യുതി കേബിൾ, എൻകോഡർ കേബിൾ, നിയന്ത്രണ കേബിൾ കേബിൾ കേടുപറ്റിയത് എന്ന് എ പരിശോധന;
നിയന്ത്രണ ലൈൻ സമീപം അതു വളരെ അടുത്ത ഉയർന്ന സമീപത്തുള്ള നിലവിലെ വൈദ്യുതി കേബിൾ വരെ സമാന്തരമായി അല്ലെങ്കിൽ എന്ന് ഇടപെടലുകൾ ഇല്ല എന്ന് ബി പരിശോധന;
അടിത്തറയാണ് ടെർമിനൽ മാറ്റങ്ങൾ സാധ്യതകൾ എന്ന് സി ചെക്ക്, നല്ല അടിത്തറയാണ് ഉറപ്പാക്കാൻ.
2. സെര്വൊ പരാമീറ്ററുകൾ:
എ സെര്വൊ ലാഭം ക്രമീകരണം വളരെ വലുതാണ്. ഇത് സ്വയം അല്ലെങ്കിൽ സ്വയം സെര്വൊ പരാമീറ്ററുകൾ യഥാസ്ഥാനപ്പെടുത്താൻ ശുപാർശ;
ബി സ്ഥിരീകരിക്കുക സ്പീഡ് ഫീഡ്ബാക്ക് അരിപ്പ സമയം നിരന്തരമായ എന്ന ക്രമീകരണം, പ്രാരംഭ മൂല്യം 0, ഒപ്പം ക്രമീകരണം മൂല്യം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക;
സി ഇലക്ട്രോണിക് ഗിയർ അനുപാതം വളരെ വലുതാണ്, അത് ഫാക്ടറി ക്രമീകരണം പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ;
സെര്വൊ സിസ്റ്റം, മെക്കാനിക്കൽ സിസ്റ്റം ഡി അനുരണനം, റിതേഷ് അരിപ്പ ആവൃത്തി കഴിവുമുള്ളവർ ക്രമീകരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.
3. മെക്കാനിക്കൽ സിസ്റ്റം:
എ മോട്ടോർ ചുവടും ഉപകരണങ്ങൾ സിസ്റ്റം ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഇണെപ്പിന്നരികെ തെറ്റിയപ്പോൾ, ഒപ്പം മൌണ്ട് പ്ലെയ്സ്മെന്റ് ശക്തമാക്കി അല്ല;
ബി കപ്പി അല്ലെങ്കിൽ ഗിയർ പാവപ്പെട്ട വിവാഹനിശ്ചയം പുറമേ ലോഡ് ടോർക്ക് മാറ്റം മൂലം, ലോഡ് കൂടാതെ ഓപ്പറേറ്റ് ശ്രമിക്കും. ഓപ്പറേഷൻ ലോഡ് ഇല്ലാതെ സാധാരണ എങ്കിൽ, മെക്കാനിക്കൽ സംവിധാനത്തിന്റെ സംയുക്ത ഭാഗം അസാധാരണമായ എന്ന് പരിശോധിക്കുക;
സി. ലോഡ് ആക്കം, ടോർക്ക് വേഗതയും വളരെ വലുതാണ് എന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുക. ലോഡ് കൂടാതെ ഓപ്പറേറ്റ് ശ്രമിക്കുക. യാതൊരു ലോഡ്-ഓപ്പറേഷൻ സാധാരണ എങ്കിൽ, ലോഡ് കുറയ്ക്കാൻ അല്ലെങ്കിൽ വലിയ ശേഷിയുള്ള ഡ്രൈവറും മോട്ടോർ പകരം.
മൂന്നാം.
സെര്വൊ മോട്ടോർ ചാഞ്ചാട്ടം മെക്കാനിക്കൽ ഘടന, സ്പീഡ് ലൂപ്പ്, സെര്വൊ സിസ്റ്റം, സെര്വൊ ഉച്ചഭാഷിണി, ലോഡ് ആക്കം, ഇലക്ട്രിക്കല് ഭാഗം മറ്റ് തെറ്റുകൾ നഷ്ടപരിഹാരം ബോർഡ് സംഭവിക്കുന്നത്.
1. വൈബ്രേഷൻ മെക്കാനിക്കൽ ഘടന പരത്തിയ മൂന്ന് സാഹചര്യങ്ങൾ വിഭജിക്കാം:
1) ലോഡ് ചാഞ്ചാട്ടം ഇല്ല:
ഒരു. മോട്ടോർ ഫൗണ്ടേഷൻ കാർക്കശ്യം പോരാ അല്ലെങ്കിൽ ഫിക്സേഷൻ ഇറുകിയ അല്ല, മറിച്ച് ശക്തമാകുന്നു.
ബി. ഫാൻ ബ്ലേഡ് റോട്ടർ യാന്ത്രിക ബാലൻസ് നശിപ്പിച്ച്, കേടായി.
സി. ഇവിടെയാണ് വളച്ച് അല്ലെങ്കിൽ ഇങ്ങിനെ. അതു, കണ്ഫ്യൂഷനാവണ്ട ഉറ്റു ഫാൻ ബ്ലേഡുകൾ പകരം, ശരങ്ങളെ പകരം, മുതലായവ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയൂ
2) ലോഡ് ചേർത്തു ശേഷം വോഡ്ക ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണത്തിന്റെ കുറ്റവും സംഭവിക്കുന്നത്, ഇനി പറയുന്ന ഭാഗങ്ങൾ വികലമായ എന്ന് വിധിയെഴുതാൻ കഴിയുന്നത്:
ഒരു. ബെൽറ്റ് കപ്പി അല്ലെങ്കിൽ വിരിയുടെ എന്ന അസന്തുലിതമായ ഭ്രമണം.
ബി. വിരിയുടെ കേന്ദ്രം ലൈൻ മോട്ടോർ ആൻഡ് ഡ്രൈവ് യാന്ത്രിക അച്ചുതണ്ട് മാറുകയും അല്ല ആ, അനുയോജ്യമല്ല.
സി. അസന്തുലിതമായ ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റ് ജോയിന്റ്. അത് സമതുലിതാവസ്ഥ വരുത്തുവാൻ ഡ്രൈവിംഗ് ഉപകരണം ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും.
2. ചാഞ്ചാട്ടം സ്പീഡ് ലൂപ്പ് പ്രശ്നം മൂലമാണ്: പ്രവേഗം ലൂപ്പ് ആനുപാതിക നേട്ടവും ആക്സിലറേഷൻ ഫീഡ്ബാക്ക് ലാഭം അവിഭാജ്യ ലാഭം പോലുള്ള പരാമീറ്ററുകൾ, അനുചിതമായ ആകുന്നു. വലിയ ലാഭം, വലിയ സ്പീഡ്, വലിയ ജഡത്വത്തെ ഫോഴ്സ്, ചെറിയ ഡീവിയേഷൻ, ഒപ്പം ചാഞ്ചാട്ടം പാത്രമായിത്തീർന്നിട്ടുള്ളതു്. ഒരു ചെറിയ ലാഭം സജ്ജീകരിക്കുന്നു സ്പീഡ് പ്രതികരണം നിലനിർത്താനും ചാഞ്ചാട്ടം സൃഷ്ടിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ് അല്ല കഴിയും.
3. ചാഞ്ചാട്ടം സെര്വൊ സിസ്റ്റം നഷ്ടപരിഹാരം ബോർഡ് സെര്വൊ ഉച്ചഭാഷിണി എന്ന കുറ്റവും പരത്തിയ: മോട്ടോർ പ്രസ്ഥാനം, സെര്വൊ ഉച്ചഭാഷിണി ആൻഡ് അനുചിതമായ ക്രമീകരണം ചരങ്ങളുടെ ബ്ര്ക് ടെർമിനൽ ബന്ധപ്പെട്ട ഏത് വലിയ അളവിൽ കാരണം പെട്ടെന്നുള്ള വൈദ്യുതി പരാജയം സ്റ്റോപ്പ്. ത്വരണം മൈനസ് സമയം സ്ഥിരമായ വർദ്ധിച്ചു കഴിയും, പി.എൽ.സിയുടെ സാവധാനം അങ്ങനെ ഇളക്കും ഇല്ല എന്ന് ആരംഭിക്കാൻ അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ നിർത്താൻ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.
4. ചാഞ്ചാട്ടം ലോഡ് ഇനേർഷ്യയെപ്പറ്റിയോ പരത്തിയ: ലോഡ് ജാട്യത്തിന്െറയും വർധന ഗൈഡ് റെയിൽ സ്ക്രൂ ലീഡ് പ്രശ്നങ്ങൾ. ഗൈഡ് റെയിൽ താപജഡത്വവും ലീഡ് സ്ക്രൂ നിമിഷം സെര്വൊ മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം കാർക്കശ്യം ഒരു വലിയ സ്വാധീനം ഉണ്ട്. നിശ്ചിത ലാഭം കീഴിൽ വലിയ ജാട്യത്തിന്െറയും നിമിഷം, വലിയ കാർക്കശ്യം, കൂടുതൽ സാധ്യത കാരണം മോട്ടോർ ചാഞ്ചാട്ടം വരെ; ചെറിയ ആക്കം, ചെറിയ കാർക്കശ്യം, സാധ്യത കുറവാണ് മോട്ടോർ ചാഞ്ചാട്ടം നിമിഷം. അതു, ചെറിയ വ്യാസമുള്ള ഗൈഡ് റെയിൽ സ്ക്രൂ വടി പകരം ലോഡ് ജാട്യത്തിന്െറയും നിമിഷം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും മോട്ടോർ ഇളക്കും ഇല്ല ആ.
5. ചാഞ്ചാട്ടം ഇലക്ട്രിക്കൽ ഭാഗം പരത്തിയ:
ഒരു. ബ്രേക്ക് തുറന്നു അല്ല, ഫീഡ്ബാക്ക് വോൾട്ടേജ് അസ്ഥിരമാണ്. ബ്രേക്ക് ഓൺ ചെയ്തു എന്ന് പരിശോധിക്കുക. എൻകോഡർ വെക്റ്റർ നിയന്ത്രണം പൂജ്യം സെര്വൊ പ്രവർത്തനം ചാഞ്ചാട്ടം പരിഹരിക്കാൻ ടോർക്ക് കുറവ് വഴിയിൽ ഒരു ടോർക്ക് ചേർക്കുക, ഔട്ട്പുട്ട്. ഫീഡ്ബാക്ക് വോൾട്ടേജ് വൈബ്രേഷൻ കാലയളവിൽ സ്പീഡ് ബന്ധപ്പെട്ട എന്ന് അസാധാരണവും, ആദ്യ ചെക്ക് എങ്കിൽ. അത് ബന്ധപ്പെട്ട എങ്കിൽ, ചെക്ക് പ്രധാന ചുവടും പ്രധാന ചുവടും മോട്ടോർ തമ്മിലുള്ള കണക്ഷൻ കേടായതാണ്, പ്രധാന ചുവടും എസി പ്രധാന ചുവടും മോട്ടോർ അവസാനം ഇൻസ്റ്റോൾ പൾസ് ജനറേറ്റർ കേടുപറ്റിയത് ഒന്നുകിൽ. ഇല്ലെങ്കിൽ, പ്രിന്റഡ് സർക്യുട്ട് ബോർഡ് കേടായതാണ് എന്ന് പരിശോധിക്കുക. സർക്യൂട്ട് ബോർഡ് പരിശോധിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ പുനകമീകരിക്കുക.
ബി. മോട്ടോർ പെട്ടെന്നു ശസ്ത്രക്രിയയെ വിബ്രതെസ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഇതിൽ ഏറ്റവും ഘട്ടം നഷ്ടം കാരണമുണ്ടാകുന്ന, ജയരാജന് സ്വിച്ച് ബന്ധങ്ങൾ എന്ന് കുളവും, പവർ ഗ്രിഡ് ഓരോ ഘട്ടം ശക്തി ഉണ്ട് എന്ന്, നിയമനിർമാണത്തിന് ആണ് ഫ്യൂസ് പരിശോധിക്കാൻ പ്രധാനമാണ്.
കീ വാക്കുകൾ: സെര്വൊ മോട്ടോർ ചാഞ്ചാട്ടം | സെര്വൊ മോട്ടോർ ഓവർലോഡ് | സെര്വൊ മോട്ടോർ ഫോൾട്ട് | സെര്വൊ മോട്ടോർ അറ്റകുറ്റപ്പണി | സെര്വൊ മോട്ടോർ ഫോൾട്ട് അറ്റകുറ്റപ്പണി |
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർ-൦൪-൨൦൨൦