मदतनीस मोटर घाबरणे फॉल्ट विश्लेषण संदर्भ अनेक मते आहेत:
पहिला,
1. PID लाभ समायोजन खूप मोठी आहे तेव्हा, हे सोपे कारण मोटर घाबरणे करण्यासाठी, विशेषत: विशेषत: गंभीर आहे जे डी, समाविष्ट केल्यानंतर, त्यामुळे पी वाढ आणि मी कमी करण्याचा प्रयत्न करणे, शक्यतो डी जोडू नाही
2. एन्कोडर वायरिंग चुकीचे आहे, तेव्हा घाबरणे देखील होणार नाही.
3. लोड जडत्व खूप मोठी आहे, तर मोठ्या मोटर आणि ड्राइव्हर बदलणे.
4. analog इनपुट पोर्ट दंगल घाबरणे होतो. दूर शक्ती ओळ पासून सिग्नल ओळ ठेवणे मदतनीस ड्राइव्हर मोटर आणि वीज पुरवठा इनपुट ओळ आदान ओळीवर चुंबकीय रिंग जोडा.
5. एक फिरता एन्कोडर इंटरफेस मोटर, गरीब जमिनीवर बाबतीत कारण कंप सोपे आहे आहे.
दुसरी.
1. सर्व्हर वायरिंग:
मानक पॉवर केबल की नाही हे अ चेक, एन्कोडर केबल, नियंत्रण केबल आणि केबल नुकसान आहेत;
नियंत्रण ओळ जवळ आणि तो समांतर किंवा खूप जवळ जवळच्या उच्च चालू पॉवर केबल आहे की नाही हे हस्तक्षेप आहे की नाही हे ब तपासणी;
क चेक जमिनीवर टर्मिनल बदल संभाव्य आणि चांगले जमिनीवर खात्री नाही.
2. सर्व्हर मापदंड:
अ मदतनीस लाभ सेटिंग खूप मोठी आहे. तो स्वतः किंवा आपोआप सर्व्हर मापदंड पुन्हा नीट जुळवून घेणे शिफारसीय आहे;
ब गती अभिप्राय फिल्टर वेळ सतत सेटिंग पुष्टी, प्रारंभिक मूल्य 0, आणि सेटिंग मूल्य वाढवण्यासाठी प्रयत्न आहे;
सी इलेक्ट्रॉनिक गियर प्रमाण तो कारखाना सेटिंग पुनर्संचयित करण्यासाठी शिफारस केली आहे, फारच मोठी आहे,
मदतनीस प्रणाली आणि यांत्रिक प्रणाली डी अनुनाद, वारंवारता समायोजित करण्याचा प्रयत्न करा आणि खाच फिल्टर मोठेपणा.
3. यांत्रिक प्रणाली:
अ सांधा मोटर पन्हाळे आणि उपकरणे प्रणाली कनेक्ट deviated आहे, आणि आधार screws घट्ट नाही;
ब कप्पी किंवा गियर गरीब प्रतिबद्धता देखील बदल टॉर्क लोड होऊ, आणि भार परिचालन प्रयत्न करेल. ऑपरेशन भार न सामान्य असेल, तर यांत्रिक प्रणाली संयुक्त भाग असामान्य आहे की नाही हे तपासा;
क. पुष्टी करा लोड वस्तूचे जडत्व, टॉर्क आणि गती खूप मोठ्या आहेत की नाही हे. लोड परिचालन करण्याचा प्रयत्न करा. नाही-लोड ऑपरेशन सामान्य असेल, तर भार कमी क्षमता मोठ्या सह चालक आणि मोटर पुनर्स्थित.
तिसऱ्या.
सर्व्हर मोटर घाबरणे यांत्रिक रचना, गती पळवाट, मदतनीस प्रणाली भरपाई बोर्ड, मदतनीस वर्धक, लोड वस्तूचे जडत्व, विद्युत भाग आणि इतर दोष झाले आहे.
1. कंप यांत्रिक रचना झाल्याने तीन घटनांमध्ये विभागली जाऊ शकते:
1) लोड घाबरणे:
एक. मोटर पाया मजबूत नाही, कडकपणा पुरेसे नाही किंवा स्थिरता घट्ट नाही.
ब. चाहता ब्लेड रोटर यांत्रिक शिल्लक नष्ट नुकसान आहे.
क. पन्हाळे भ्रष्टाचारी किंवा वेडसर आहे. तो, screws माणसाकडे पाहिले चाहता बनवतील बदली, shafts बदली, इ निराकरण होऊ शकते
2) कंप प्रसार साधन दोष झाले आहे, तर लोड जोडले आहे केल्यानंतर, तो खालील भाग सदोष आहेत की त्यावर जाऊ शकता:
एक. बेल्ट कप्पी किंवा सांधा असमतोल रोटेशन.
ब. सांधा केंद्र ओळ, विसंगत आहे मोटर आणि ड्राइव्ह यांत्रिक अक्ष योगायोगाचा नाहीत त्यामुळे आहे.
क. असमतोल ड्राइव्ह पट्टा संयुक्त. तो संतुलित करण्यासाठी वाहनचालक साधन समायोजित करुन निराकरण केले जाऊ शकते.
2. घाबरणे गती पळवाट समस्या झाल्याने: अशा अविभाज्य वाढणे, प्रमाणात वाढणे आणि गती चक्रात प्रवेग अभिप्राय लाभ घटके अयोग्य आहेत. मोठ्या वाढणे, अधिक गतीने, अधिक जडत्व शक्ती, लहान विचलन, आणि घाबरणे होण्याची शक्यता अधिक. एक लहान लाभ सेट गती प्रतिसाद देखरेख आणि घाबरणे निर्माण करणे सोपे नाही करू शकता.
3. घाबरणे भरपाई बोर्ड आणि मदतनीस प्रणाली मदतनीस वर्धक दोष झाल्याने: मोटर चळवळ, मदतनीस वर्धक आणि अयोग्य सेटिंग मापदंड BRK टर्मिनल संबंधित आहे जे महान घाबरणे, कारण अचानक शक्ती अपयश आणि स्टॉप दरम्यान. प्रवेग आणि घटल्याने वेळ सतत वाढ होऊ शकते, आणि पीएलसी सुरू किंवा हळूहळू त्यामुळे ते हलले नाही नाही मोटार बंद करण्यासाठी वापरले जाऊ शकते.
मार्गदर्शक रेल्वे आणि स्क्रू आघाडी समस्या लोड जडत्व वाढ: 4 लोड जडत्व झाल्याने घाबरणे. मार्गदर्शक रेल्वे आणि आघाडी स्क्रू च्या वस्तूचे जडत्व च्या क्षण मदतनीस मोटर ड्राइव्ह प्रणाली कडकपणा वर एक चांगला प्रभाव आहे. निश्चित लाभ, मोठे वस्तूचे जडत्व च्या क्षण, जास्त अंतर्गत कडकपणा, अधिक शक्यता कारण मोटर घाबरणे करणे; लहान वस्तूचे जडत्व च्या क्षण, लहान कडकपणा शक्यता कमी मोटर घाबरणे. हे मार्गदर्शक रेल्वे आणि लहान व्यास असलेल्या स्क्रू काठी बदलून लोड वस्तूचे जडत्व च्या क्षण कमी करू शकतात, मोटर शेक नाही, म्हणून आहे.
5. घाबरणे विद्युत भाग झाल्याने:
एक. ब्रेक उघडले नाही आणि अभिप्राय अनियमित अस्थिर आहे. ब्रेक चालू आहे की नाही हे तपासा. एन्कोडर वेक्टर नियंत्रण शून्य मदतनीस फंक्शन आणि उत्पादन घाबरणे निराकरण करण्यासाठी टॉर्क कपात मार्गात काही टॉर्क जोडा. अभिप्राय अनियमित असामान्य आहे, तर पहिले कंप कालावधी गती संबंधित आहे किंवा नाही हे तपासा. संबंधित असेल, तर मुख्य दांडा आणि मुख्य दांडा मोटर दरम्यान कनेक्शन सदोष आहे चेक की नाही, आणि मुख्य दांडा आणि AC मुख्य पन्हाळे मोटर शेवटी स्थापित नाडी जनरेटर नुकसान आहेत की नाही. नाही तर, छापील सर्किट बोर्ड सदोष आहे किंवा नाही हे तपासा. सर्किट बोर्ड तपासा किंवा पुन्हा नीट मांडणी करणे.
ब. मोटर अचानक टप्प्यात नुकसान झाल्याने ज्यापैकी सर्वात ऑपरेशन दरम्यान, vibrates, तेव्हा तो फ्यूज वितळणे लघुप्रतिमा आहे किंवा नाही हे तपासण्यासाठी महत्वाचे आहे, तसेच स्विच संपर्क की नाही, आणि पॉवर ग्रीड प्रत्येक टप्प्याला शक्ती आहे की नाही.
की शब्द: मदतनीस मोटर घाबरणे | मदतनीस मोटर जादा असलेले ओझे | मदतनीस मोटर दोष | मदतनीस मोटर देखभाल | मदतनीस मोटर दोष देखभाल |
पोस्ट केलेली वेळ: Mar-04-2020