امدادی موٹر کے مسائل کے بارے میں

1. کس طرح درست طریقے سے امدادی موٹر اور قدم موٹر منتخب کرنے کے لئے؟            

یہ بنیادی طور پر درخواست پر منحصر ہے. عام طور پر، یہ تعین کرنے کی ضرورت ہے: بوجھ (افقی یا عمودی بوجھ)، torque کی، جڑتا، رفتار، درستگی، ایکسلریشن اور سست اور دیگر ضروریات، بالائی کنٹرول ضروریات (جیسا کہ بندرگاہ انٹرفیس اور مواصلات کی ضروریات)، اور اہم کی نوعیت کنٹرول موڈ پوزیشن، torque کی یا رفتار موڈ ہے. بجلی کی فراہمی ڈی سی یا اے سی طاقت، یا بیٹری طاقت، وولٹیج رینج ہے. موٹر کے ماڈل اور ساتھ ڈرائیو یا کنٹرولر کا تعین کرنے کے لئے.            

1. AC امدادی موٹر اور ڈی سی امدادی موٹر کے درمیان کیا فرق ہے؟            
2. جواب: ڈی سی امدادی موٹر برش موٹر اور کوئی برش موٹر میں تقسیم کیا جاتا ہے.            
3. برش موٹر کم قیمت، سادہ ساخت، بڑی شروع torque، وسیع رینج کی رفتار، آسان کنٹرول اور بحالی کے فوائد ہیں، لیکن یہ برقی مداخلت اور ماحولیاتی ضروریات، برقرار رکھنے کے لئے آسان ہے. تو یہ لاگت کے لئے حساس عام صنعتی اور سول مواقع میں استعمال کیا جا سکتا ہے.            
4. BLDCM چھوٹے سائز، ہلکے وزن، بڑے پیمانے پر پیداوار، روزہ جواب، تیز رفتار، چھوٹے جڑتا، ہموار گردش اور مستحکم torque کی ہے. کنٹرول پیچیدہ ہے، اور اس کا احساس intellectualization لئے آسان ہے. الیکٹرانک تبادلہ موڈ مربع لہر تبادلہ یا جیب کی لہر تبادلہ ہو سکتا ہے، لچکدار ہے. موٹر بحالی فری، اعلی کارکردگی، کم آپریٹنگ درجہ حرارت، برقناطیسی تابکاری بہت چھوٹا ہے، طویل زندگی ہے، مختلف ماحول میں استعمال کیا جا سکتا ہے.            
5. AC امدادی موٹر بھی تلیکالک اور اتلیکالک موٹر میں تقسیم کیا گیا ہے جس میں ایک brushless موٹر، ​​ہے. موجودہ وقت میں، تلیکالک موٹر عام طور پر موشن کنٹرول میں استعمال کیا جاتا ہے. یہ ایک بڑی طاقت رینج ہے اور ایک بڑی طاقت حاصل کر سکتے ہیں. زیادہ سے زیادہ گھورنی رفتار بڑی جڑتا کے ساتھ کم ہے، اور طاقت کے اضافہ کے ساتھ تیزی سے کم. لہذا، یہ کم رفتار اور مستحکم آپریشن کی درخواست کے لئے مناسب ہے؛ اتلیکالک موٹر تیز رفتار اور عام طور پر سامان کی تکلا موٹر کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے جس تلیکالک موٹر، ​​کے مقابلے میں کم درستگی ہے.            
6. کیا امدادی موٹر کا استعمال کرتے وقت پر توجہ دی جانی چاہئے؟            
7. جواب: چیک کے آپریشن پر اقتدار سے پہلے مندرجہ ذیل ہے:            

ا) بجلی کی فراہمی وولٹیج مناسب ہے چاہے (زیادہ وولٹیج کا امکان ڈرائیو ماڈیول سبب نقصان) کے لئے ہے؛ ڈی سی ان پٹ کے لئے، + / - قطبیت غلط منسلک کرنا ضروری نہیں ہوگا، اور ڈرائیو کنٹرولر پر موٹر ماڈل یا موجودہ ترتیب قدر مناسب (شروع میں بہت بڑی نہیں ہے) ہے؛            

ب) کنٹرول سگنل لائن مضبوطی سے منسلک کیا جائے گا، اور عیاشی مسئلہ (جیسا بٹی ہوئی جوڑی کے طور پر) صنعتی سائٹ پر غور کیا جائے گا؛            

ج) تمام تاروں کی ضرورت کو شروع میں منسلک کرنے کی ہے کہ متصل نہ کریں، صرف سب سے بنیادی نظام تک ان سے رابطہ قائم، اور نظام کے ساتھ ساتھ چلتا ہے کے بعد، پھر آہستہ آہستہ ان سے رابطہ قائم. د) بنانے کے لئے اس بات کا یقین اس بات کا یقین بنیاد طریقہ کار واضح ہے، یا منسلک کرنے تیرتا ہوا استعمال کرنے کے بجائے. ای) کے آپریشن کے آغاز کے بعد آدھے گھنٹے کے اندر اندر، قریب سے جیسے تحریک عام، آواز اور درجہ حرارت میں اضافہ ہے چاہے موٹر، ​​کی حالت کا مشاہدہ ہے، اور کسی بھی مسئلہ پایا جاتا ہے تو فوری طور پر ایڈجسٹمنٹ کے لئے مشین کو روکنے کے.            

4 یہ براہ راست مواصلات کے ذرائع کی طرف سے امدادی موٹر کنٹرول کرنا ممکن ہے؟            

جی ہاں، یہ بھی آسان ہے. اس کی رفتار کی بات ہے. یہ بہت زیادہ رد عمل کی رفتار کی ضرورت نہیں ہے کہ درخواستوں کے لئے استعمال ہے. یہ روزہ جواب کے کنٹرول پیرامیٹرز کی ضرورت ہے تو، اس کے استعمال امدادی موشن کنٹرول کارڈ میں بہتر ہے. عام طور پر، یہ ڈی ایس پی اور تیز رفتار منطق پروسیسنگ سرکٹ تیز رفتار اور اعلی صحت سے متعلق تحریک کنٹرول حاصل کرنے کے لئے ہے. وغیرہ 5. ے ایکسلریشن، کثیر محور پرکشیپ، اسی طرح کی امدادی موٹر کے مرموزکار حصہ disassembled جا سکتا ہے؟            

اس سے جدا ہونا منع ہے کوڈ ڈسک میں کوارٹج چپ ٹوٹ کرنے کے لئے آسان ہے، اور دھول میں داخل ہونے کے بعد، سروس کی زندگی اور درستگی پیشہ ورانہ بحالی کی ضرورت ہوتی ہے جس کی ضمانت نہیں کیا جائے گا، کیونکہ.            

1. امدادی موٹر دیکھ بھال کے لئے disassembled یا refitted جا سکتا ہے؟            

اس کی بحالی کے لئے پیداوار پلانٹ کو واپس کرنے کے لئے بہتر ہے. اس موٹر پرزے الگ کرنے کے بعد پیشہ ورانہ سامان کے بغیر اس کی اصل حالت پر موٹر واپس نصب کرنے کے لئے مشکل ہے، اور موٹر کے گھومنے stators درمیان کلیئرنس کی ضمانت نہیں کیا جا سکتا. مقناطیسی سٹیل کے مواد کی کارکردگی، کو تباہ کر دیا جاتا ہے یہاں تک اتیجنا کے نقصان کے نتیجے میں، اور موٹر torque بہت کم ہے.            

1. کس طرح درخواست کے لئے صحیح بجلی کی فراہمی کا انتخاب کیسے؟            

50 فیصد زیادہ، زیادہ سے زیادہ کی ضرورت وولٹیج سے - یہ بجلی کی فراہمی وولٹیج 10٪ ہے کہ سفارش کی جاتی ہے. یہ تناسب KT، Ke کی پر منحصر ہے، اور نظام میں وولٹیج ڈراپ مختلف ہوتی ہے. ڈرائیور کی موجودہ قیمت کی درخواست کے لئے درکار توانائی فراہم کرنے کے لئے کافی ہونا چاہئے. یاد رکھیں، تاکہ ڈرائیور کی پیداوار موجودہ ان پٹ موجودہ سے مختلف ہے ڈرائیور کی آؤٹ پٹ وولٹیج، سپلائی وولٹیج سے مختلف ہوتی ہے. مناسب فراہمی موجودہ تعین کرنے کے لئے، یہ اس درخواست کے تمام بجلی کی ضروریات کا حساب، اور 5 فیصد کی طرف سے اضافہ کرنے کے لئے ضروری ہے. = میں کے فارمولے کے مطابق P / V کی ضرورت موجودہ قیمت حاصل کیا جا سکتا ہے.            

50 فیصد زیادہ، زیادہ سے زیادہ کی ضرورت وولٹیج سے - یہ بجلی کی فراہمی وولٹیج 10٪ ہے کہ سفارش کی جاتی ہے. یہ تناسب KT، Ke کی پر منحصر ہے، اور نظام میں وولٹیج ڈراپ مختلف ہوتی ہے. ڈرائیور کی موجودہ قیمت کی درخواست کے لئے درکار توانائی فراہم کرنے کے لئے کافی ہونا چاہئے. یاد رکھیں، تاکہ ڈرائیور کی پیداوار موجودہ ان پٹ موجودہ سے مختلف ہے ڈرائیور کی آؤٹ پٹ وولٹیج، سپلائی وولٹیج سے مختلف ہوتی ہے. مناسب فراہمی موجودہ تعین کرنے کے لئے، یہ اس درخواست کے تمام بجلی کی ضروریات کا حساب، اور 5 فیصد کی طرف سے اضافہ کرنے کے لئے ضروری ہے. = میں کے فارمولے کے مطابق P / V کی ضرورت موجودہ قیمت حاصل کیا جا سکتا ہے.            

1. کس طرح امدادی ڈرائیور اور امدادی نظام زمین پر؟            
2. AC بجلی کی فراہمی اور ڈرائیور DC بس (جیسا ٹرانسفارمر کے طور پر) کے درمیان کوئی تنہائی ہے تو، ڈی سی بس یا غیر الگ تھلگ سگنل، سازوسامان نقصان اور ذاتی چوٹ کا سبب بن سکتا ہے جس کے غیر الگ تھلگ پورٹ گراؤنڈ نہیں ہے. AC عام وولٹیج زمین کے لئے نہیں ہے کیونکہ، ڈی سی بس زمین اور زمین کے درمیان ایک ہائی وولٹیج ہو سکتی ہے.            
3. سب سے زیادہ امدادی نظام میں، تمام مشترکہ زمین اور زمین سگنل آخر میں جڑے ہوئے ہیں. ایک سے زیادہ کنکشن کے طریقوں کی طرف سے پیدا زمین لوپ آسانی سے شور کی وجہ سے متاثر اور مختلف ریفرنس پوائنٹس پر بہہ نکالتا رہا ہے.            
4. کمانڈ ریفرنس وولٹیج مسلسل رکھنے کے لئے ہے، ڈرائیور کے سگنل کنٹرولر کے سگنل سے منسلک ہے. یہ بھی بیرونی بجلی کی فراہمی کی زمین، (جیسا کہ مرموزکار کے 5V بجلی کی فراہمی) کنٹرولر اور ڈرائیور کے آپریشن کو متاثر کرے گا جس سے منسلک کیا جائے گا. ڈی ڈھال زمین پر کئی طریقے ہیں. صحیح بچانے زمین اس سرکٹ کے اندر ریفرنس ممکنہ نقطہ پر ہے. یہ نقطہ شور ذریعہ اور رسیور کو گراؤنڈ یا ایک ہی وقت میں تیرتا رہے ہیں یا نہیں پر منحصر ہے. اس بات کا یقین ڈھال اسی مقام پر زمین ہے کہ زمین کی موجودہ ڈھال کے ذریعے بہتا نہیں کرتا ہے تاکہ بنائیں.            
5. نہ reducer اور معیاری torque کے مقام پر موٹر میچ کیوں کر سکتے ہیں؟            

reducer کے ذریعے موٹر کی طرف سے پیدا کی زیادہ سے زیادہ مسلسل torque کے پر غور کر تو بہت کمی تناسب اب تک پوشاک کے torque کی سطح سے تجاوز کرے گا.            

ہم مکمل torque سے مطابقت کرنے کے لئے ہر reducer کے ڈیزائن کرنے کے لئے چاہتے ہیں، reducer کے اندرونی گیئرز (بڑے حجم اور بہت سے مواد) کے بھی کئی مجموعے وہاں ہو جائے گا.            

اس کی مصنوعات کی قیمت زیادہ بنانے کے لئے اور "اعلی کارکردگی، چھوٹے حجم" کی مصنوعات کے اصول کی خلاف ورزی ہو گی.            

صنعتی روبوٹ بجلی امدادی نظام کے عمومی ڈھانچے تین بند لوپ کنٹرول، یعنی موجودہ لوپ، رفتار لوپ اور پوزیشن لوپ ہے. عام طور پر، اے سی امدادی ڈرائیور، پوزیشن کنٹرول، رفتار کنٹرول، torque کنٹرول اور دیگر افعال کے لئے دستی طور پر اس کے اندرونی فنکشن پیرامیٹرز مقرر کرنے کی طرف سے احساس ہوا جا سکتا ہے.

کلیدی الفاظ: امدادی موٹر کے انتخاب؛ امدادی موٹر کے مسائل؛ امدادی موٹر کا استعمال؛ امدادی موٹر کی بحالی؛ hxdwh امدادی موٹر؛ SBF امدادی ڈرائیور؛ AC امدادی موٹر؛ AC امدادی ڈرائیور؛ امدادی موٹر؛ امدادی ڈرائیور؛ ZSD امدادی ڈرائیور؛ Hxdwh AC امدادی موٹر؛ Deaour AC امدادی ڈرائیور |

http://www.xulonggk.cn

Http://www.xulonggk.com