1. unsa nga paagi sa pagpili servo motor ug lakang motor sa husto nga paagi?
Kini nag-una-agad sa aplikasyon. Kasagaran, kini kinahanglan sa pagtino: ang kinaiya sa mga load (pinahigda o bertikal load), torque, búngdal, speed, tukma, acceleration ug deceleration ug uban pang mga kinahanglanon, ibabaw nga mga kinahanglanon sa pagkontrolar (sama sa port interface ug komunikasyon kinahanglanon), ug ang nag-unang pagkontrolar sa paagi mao ang posisyon, torque o speed mode. Power suplay mao ang DC o AC gahum, o sa battery nga gahum, boltahe range. Aron sa pagtino sa modelo sa motor ug sa nag-uban nga drive o controller.
- Unsa ang kalainan tali sa AC servo motor ug DC servo motor?
- Tubag: DC servo motor gibahin ngadto sa brush motor ug walay brush motor.
- Ang brush motor ang bentaha sa ubos nga gasto, yano nga gambalay, dako sa pagsugod torque, halapad speed range, sayon kontrol ug maintenance, apan kini mao ang sayon sa pagpadayon sa, electromagnetic pagbabag ug environmental nga mga kinahanglanon. Busa kini mahimong gamiton sa komon nga industriya ug sibil nga mga okasyon sensitibo sa gasto.
- BLDCM adunay gamay nga gidaghanon, kahayag gibug-aton, dako output, pagpuasa tubag, high speed, gamay nga búngdal, hamis nga rotation ug lig-on nga torque. pagkontrolar sa mao komplikado, ug kini mao ang sayon sa makaamgo intellectualization. Ang electronic commutation mode mao ang flexible, nga mahimong kuwadrado nga halad commutation o sine wave commutation. Motor maintenance free, nga hatag-as efficiency, ubos nga operating temperatura, electromagnetic radiation mao ang kaayo sa gagmay, sa hataas nga kinabuhi, mahimong gamiton sa nagkalain-laing mga dapit.
- AC servo motor mao usab ang usa ka brushless motor, nga gibahin ngadto sa pagdungan-dungan ug asynchronous motor. Sa karon, sa pagdungan-dungan motor sagad gigamit sa motion control. Kini adunay usa ka dako nga range gahum ug makab-ot sa usa ka dako nga gahum. Ang maximum rotational speed mao ang ubos uban sa dako nga búngdal, ug pagminus, mga pagmobu paspas nga uban sa mga abut sa gahum. Busa, kini mao ang angay alang sa paggamit sa ubos nga-speed ug lig-on nga operasyon; asynchronous motor adunay taas nga speed ug ubos nga tukma kay sa pagdungan-dungan ug motor, nga sagad gigamit ingon nga sa kalinyasan motor sa mga ekipo.
- Unsa ang kinahanglan nga gibayad pagtagad sa sa diha nga ang paggamit sa servo motor?
- Tubag: tseke sa mosunod sa atubangan sa gahum sa operasyon:
sa usa ka) Kon ang gahum suplay sa boltahe mao ang angay nga (sa ibabaw sa-boltahe mao ang lagmit nga hinungdan sa kadaot sa sa drive module); alang sa DC input, + / - polarity kinahanglan dili konektado sayop, ug kon ang motor modelo o kasamtangang kahimtang bili sa drive controller angay (dili kaayo dako sa sinugdanan);
b) Ang pagkontrol sa signal linya nga lig-ong konektado, ug ang shielding problema (sama sa hiwi nga paris) nga giisip sa sa industriya site;
c) Ayaw Sumpaysumpaya sa tanan nga mga alambre nga panginahanglan nga konektado sa sinugdanan, lang Sumpaysumpaya kanila ngadto sa labing nag-unang mga sistema, ug unya Sumpaysumpaya kanila sa hinay-hinay human sa sistema sa midagan maayo. d) Siguroha aron sa pagsiguro nga ang grounding pamaagi mao ang tin-aw, o paggamit naglutaw sa hangin sa baylo nga sa sa sumpay. e) Sulod sa tunga sa usa ka oras human sa pagsugod sa operasyon, pag-ayo sa pagtuman sa mga kahimtang sa mga motor, sama sa kon ang kalihukan mao ang normal, tingog ug temperatura pagsaka, ug diha-diha dayon mohunong sa makina alang sa kausaban kon ang bisan unsa nga problema makita.
4 kini nga posible nga sa direkta pagkontrolar sa servo motor sa mga paagi sa komunikasyon?
Oo, kini usab sayon. Kini usa lamang ka butang sa tibook nga pagsingkamot. Kini gigamit alang sa mga aplikasyon nga dili magkinahanglan kaayo nga tubag sa tibook nga pagsingkamot. Kon nagkinahanglan niini lantugi tubag control, kini mao ang mas maayo sa paggamit servo motion pagkontrol sa card. Kasagaran, kini may DSP ug high-speed katarungan processing paglibut ngadto sa pagkab-ot sa taas nga-speed ug high-katukma motion kontrol. Sama sa s acceleration, multi axis ot, ug uban pa 5. Mahimo ba nga ang encoder nga bahin sa servo motor nga disassembled?
Kini gidili sa disassemble, tungod kay ang quartz chip sa disk code mao ang sayon sa liki, ug sa human sa pagsulod sa abug, sa pag-alagad sa kinabuhi ug katukma dili garantiya, nga nagkinahanglan sa propesyonal nga maintenance.
- Nga paagi nga ang servo motor nga disassembled alang sa maintenance o refitted?
Kini mas maayo nga mobalik sa produksyon sa tanom alang sa maintenance. Kini lisud nga sa pag-instalar sa mga motor balik ngadto sa iyang orihinal nga kahimtang nga walay propesyonal nga mga ekipo human pagbungkag sa motor, ug sa clearance sa taliwala sa mga rotating stators sa motor dili garantiya. Ang performance sa magnetic steel materyal malaglag, bisan pa nga miresulta sa pagkawala sa eksaytasyon, ug ang motor torque mao ang pag-ayo pagkunhod.
- Sa unsa nga paagi sa pagpili sa husto nga suplay sa kuryente alang sa aplikasyon?
Kini girekomendar nga ang suplay sa kuryente boltahe mao ang 10% - 50% nga mas taas pa kay sa maximum nga gikinahanglan boltahe. nga porsyento Kini nga magkalahi depende sa KT, Ke, ug ang boltahe drop sa sistema sa. Ang kasamtangang bili sa drayber kinahanglan nga igo sa pagluwas sa mga enerhiya nga gikinahanglan alang sa aplikasyon. Hinumdumi nga ang output boltahe sa drayber mao ang lain-laing gikan sa suplay sa boltahe, mao nga ang mga output kasamtangan sa drayber mao ang lain-laing gikan sa input kasamtangan. Aron sa pagtino sa angay nga suplay kasamtangan, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagkalkulo sa tanan nga mga kinahanglanon nga gahum sa aplikasyon niini, ug sa pagdugang sa sa 5%. Sumala sa pormula sa akong = P / V, ang gikinahanglan nga kasamtangang bili mahimo nga nakuha.
Kini girekomendar nga ang suplay sa kuryente boltahe mao ang 10% - 50% nga mas taas pa kay sa maximum nga gikinahanglan boltahe. nga porsyento Kini nga magkalahi depende sa KT, Ke, ug ang boltahe drop sa sistema sa. Ang kasamtangang bili sa drayber kinahanglan nga igo sa pagluwas sa mga enerhiya nga gikinahanglan alang sa aplikasyon. Hinumdumi nga ang output boltahe sa drayber mao ang lain-laing gikan sa suplay sa boltahe, mao nga ang mga output kasamtangan sa drayber mao ang lain-laing gikan sa input kasamtangan. Aron sa pagtino sa angay nga suplay kasamtangan, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagkalkulo sa tanan nga mga kinahanglanon nga gahum sa aplikasyon niini, ug sa pagdugang sa sa 5%. Sumala sa pormula sa akong = P / V, ang gikinahanglan nga kasamtangang bili mahimo nga nakuha.
- Unsa nga paagi sa yuta sa servo drayber ug servo sistema?
- Kon walay inusara sa taliwala sa mga AC gahum sa suplay ug sa drayber DC bus (sama sa transformer), ayaw gigaling ang non hilit nga pantalan sa DC bus o sa mga dili hilit nga signal, nga mahimong hinungdan sa mga ekipo kadaot ug personal nga kadaot. Tungod kay ang AC komon nga boltahe dili sa yuta, mahimong adunay usa ka hataas nga boltahe sa taliwala sa mga DC bus yuta ug ang yuta.
- Sa kadaghanan sa mga sistema servo, ang tanan nga komon nga yuta ug sa yuta konektado sa katapusan signal. Ang yuta laang nga namugna pinaagi sa daghang mga paagi koneksyon mao ang dali nga apektado sa kasaba ug og modagayday sa lain-laing mga punto pakisayran.
- Aron sa pagtuman sa mga sugo pakisayran boltahe kanunay, ang signal sa drayber nga konektado ngadto sa signal sa controller. Kini usab nga konektado ngadto sa yuta sa gawas nga gahum suplay, nga makaapekto sa operasyon sa controller ug drayber (sama sa 5V gahum suplay sa encoder). d. Adunay daghang mga paagi sa yuta sa taming. Ang husto nga shielding yuta anaa sa paghisgot potensyal nga punto sa sulod sa iyang sirkito. niini nga punto agad sa kon sa kasaba tinubdan ug tigdawat sa mga tinukod o naglutaw sa mao nga panahon. Siguroha nga ang mga taming nga mga tinukod sa mao nga punto mao nga ang yuta kasamtangan nga wala modagayday pinaagi sa taming.
- Nganong dili makahimo sa reducer ug motor match sa standard torque punto?
Kon nagpalandong sa maximum padayon torque nga namugna sa motor pinaagi sa reducer, daghan reduction kalabutan, mga katimbangan sa halayo molabaw sa torque nga lebel sa reducer.
Kon kita gusto nga pagdisenyo sa matag reducer sa pagpares sa mga bug-os nga torque, adunay daghan kaayo nga mga kalihokan sa internal gears sa reducer (dako nga gidaghanon ug sa daghan nga mga nga mga materyal).
Kini sa paghimo sa produkto sa presyo hataas ug nagalapas sa "hatag-as nga performance, gamay nga gidaghanon" baruganan sa mga produkto.
Ang kinatibuk-ang gambalay sa industriyal nga robot electric sistema servo mao ang tulo ka closed-laang control, nga mao kasamtangan nga loop, speed laang ug posisyon laang. Sa kinatibuk-an, alang sa AC servo drayber, posisyon control, speed control, torque kontrol ug uban pang mga gimbuhaton mahimong matuman pinaagi sa kamut sa paghimo sa iyang mga internal nga lantugi function.
Key pulong: pagpili sa servo motor; mga problema sa servo motor; sa paggamit sa sa servo motor; maintenance sa servo motor; hxdwh servo motor; SBF servo drayber; AC servo motor; AC servo drayber; servo motor; servo drayber; ZSD servo drayber; Hxdwh ac servo motor; Deaour ac servo drayber |
Post panahon: Mar-04-2020