حول مشاكل أجهزة السيارات

1. كيفية اختيار أجهزة السيارات والسيارات خطوة بشكل صحيح؟            

ذلك يعتمد أساسا على التطبيق. عموما، فإنه يحتاج إلى تحديد ما يلي: طبيعة الحمل (الحمل أفقي أو عمودي)، وعزم دوران، والجمود، والسرعة، والدقة، والتسارع والتباطؤ وغيرها من المتطلبات، متطلبات الرقابة العليا (مثل متطلبات واجهة الميناء والاتصالات)، والرئيسي وضع التحكم هو الموقف، وعزم دوران أو سرعة واسطة. إمدادات الطاقة غير DC أو AC قوة، أو طاقة البطارية، ومدى الجهد. لتحديد نموذج المحرك والدافع المرافق أو وحدة تحكم.            

1. ما هو الفرق بين AC أجهزة السيارات والمحركات DC مضاعفات؟            
2. الجواب: ينقسم DC أجهزة السيارات في محرك فرشاة وليس محرك فرشاة.            
3. المحرك فرشاة لديها مزايا التكلفة المنخفضة، بنية بسيطة، وعزم دوران انطلاق كبيرة، ومجموعة واسعة السرعة، والتحكم السهل والصيانة، ولكن أنها مريحة للحفاظ على، والتداخل الكهرومغناطيسي والمتطلبات البيئية. لذلك يمكن استخدامها في مناسبات الصناعية والمدنية المشتركة حساسة للتكلفة.            
4. BLDCM ديه صغيرة الحجم وخفيفة الوزن، خرج كبير، والاستجابة السريعة، وسرعة عالية، والجمود الصغيرة، وتناوب على نحو سلس وعزم دوران مستقر. سيطرة معقدة، وأنه من السهل أن ندرك العقلنة. وضع تخفيف الإلكترونية مرنة، والتي يمكن أن تكون مربعة تخفيف موجة أو شرط تخفيف موجة. السيارات صيانة مجانية، وكفاءة عالية، وانخفاض درجة حرارة التشغيل، والإشعاع الكهرومغناطيسي هو صغير جدا، وحياة طويلة، ويمكن استخدامها في بيئات مختلفة.            
5. AC أجهزة السيارات هو أيضا فرش السيارات، والتي تنقسم إلى المحرك المتزامن وغير المتزامن. في الوقت الحاضر، يتم استخدام محرك متزامن عموما في التحكم في الحركة. انها مجموعة الطاقة الكبيرة، ويمكن تحقيق قوة كبيرة. الحد الأقصى لسرعة دوران منخفضة مع الجمود كبير، ويتناقص بسرعة مع زيادة في القوة. لذلك، وهي مناسبة لتطبيق منخفضة السرعة وتشغيل مستقرة؛ محرك غير متزامن ديه سرعة عالية ومنخفضة الدقة من محرك متزامن، والذي يستخدم عادة كمحرك المغزل المعدات.            
6. ما ينبغي إيلاء الاهتمام لعند استخدام أجهزة السيارات؟            
7. الجواب: الاختيار على النحو التالي قبل السلطة العملية:            

أ) إذا كان الجهد إمدادات الطاقة غير المناسب (الإفراط في الجهد المرجح أن تسبب ضررا على وحدة محرك الأقراص). لمدخل العاصمة، + / - قطبية يجب ألا تكون مرتبطة على نحو خاطئ، وعما إذا كان نموذج المحرك أو قيمة الإعداد الحالي على وحدة تحكم محرك الأقراص المناسب (ليست كبيرة جدا في البداية).            

ب) يجب أن توصل خط إشارة التحكم بقوة، ومشكلة التدريع (مثل ملتوية زوج) يعتبر في موقع صناعي.            

ج) لا ربط جميع الأسلاك التي تحتاج إلى أن تكون متصلا في البداية، مجرد ربطها النظام الأساسي، ومن ثم ربطها تدريجيا بعد تشغيل النظام بشكل جيد. د) تأكد للتأكد من طريقة أسس هو واضح، أو استخدام يتحرك الهواء بدلا من ربط. ه) في غضون نصف ساعة بعد بدء التشغيل، ومراقبة عن كثب حالة المحرك، مثل ما إذا كانت الحركة طبيعية، والصوت، وارتفاع درجة الحرارة، والتوقف فورا عن آلة لتعديل إذا وجدت أي مشكلة.            

4 هل من الممكن لمراقبة مباشرة من أجهزة السيارات عن طريق الاتصال؟            

نعم، كما انها مريحة. انها مجرد مسألة السرعة. انها تستخدم للتطبيقات التي لا تتطلب الكثير من سرعة الاستجابة. إذا كان يتطلب المعلمات سريعة تحكم ردا على ذلك، فمن الأفضل لاستخدام بطاقة أجهزة التحكم في الحركة. عموما، فقد DSP عالية السرعة وتجهيز الدوائر المنطق لتحقيق عالية السرعة والتحكم في الحركة عالية الدقة. مثل ق تسارع ومتعددة الاستيفاء محور، الخ 5. يمكن تفكيكها الجزء التشفير من أجهزة السيارات؟            

يحظر تفكيك، لأن رقاقة الكوارتز في القرص متاحة سهلة الكراك، وبعد دخول الغبار، لن تكون مضمونة في خدمة الحياة ودقة، الأمر الذي يتطلب صيانة المهنية.            

1. يمكن تفكيكها المحرك المؤازر للصيانة أو أصلحت؟            

انها أفضل من العودة إلى مصنع لإنتاج لصيانة. من الصعب تثبيت الجزء الخلفي المحرك إلى حالته الأصلية دون المعدات المهنية بعد تفكيك السيارات، والتخليص بين ساكن الدورية للمحرك لا يمكن أن تكون مضمونة. دمرت أداء مادة الصلب المغناطيسي، حتى يسفر عن خسائر في الإثارة، ويتم تقليل عزم دوران المحرك إلى حد كبير.            

1. كيفية اختيار الحق امدادات الطاقة للتطبيق؟            

فمن المستحسن أن الجهد امدادات الطاقة هو 10٪ - 50٪ أعلى من الحد الأقصى المطلوب من الجهد. هذه النسبة تختلف تبعا لKT، كه، وانخفاض الجهد في النظام. يجب أن تكون القيمة الحالية للسائق كافية لتوفير الطاقة اللازمة للتطبيق. تذكر أن الجهد الناتج من السائق يختلف عن امدادات التيار الكهربائي، وبالتالي فإن الانتاج الحالي للسائق يختلف عن المدخلات الحالية. من أجل تحديد العرض الحالي مناسب، فمن الضروري لحساب كل متطلبات الطاقة من هذا التطبيق، وزيادة بنسبة 5٪. وفقا لصيغة I = P / V، ويمكن الحصول على القيمة الحالية المطلوبة.            

فمن المستحسن أن الجهد امدادات الطاقة هو 10٪ - 50٪ أعلى من الحد الأقصى المطلوب من الجهد. هذه النسبة تختلف تبعا لKT، كه، وانخفاض الجهد في النظام. يجب أن تكون القيمة الحالية للسائق كافية لتوفير الطاقة اللازمة للتطبيق. تذكر أن الجهد الناتج من السائق يختلف عن امدادات التيار الكهربائي، وبالتالي فإن الانتاج الحالي للسائق يختلف عن المدخلات الحالية. من أجل تحديد العرض الحالي مناسب، فمن الضروري لحساب كل متطلبات الطاقة من هذا التطبيق، وزيادة بنسبة 5٪. وفقا لصيغة I = P / V، ويمكن الحصول على القيمة الحالية المطلوبة.            

1. كيفية وضع حد لاستخدام نظام مضاعفات سائق والمؤازرة؟            
2. إذا لم يكن هناك عزلة بين إمدادات الطاقة AC DC وحافلة سائق (مثل محول)، لا الأرض ميناء غير معزولة من الحافلة DC أو إشارة غير المعزولة، والتي قد تسبب ضررا المعدات والإصابة الشخصية. لأن الجهد المشترك AC ليس إلى الأرض، قد يكون هناك جهد عال بين الأرض حافلة DC والأرض.            
3. في معظم النظم المؤازرة، وترتبط كل أرضية مشتركة والأرض في نهاية إشارة. حلقة الأرض التي تم إنشاؤها بواسطة وسائط اتصال متعددة يتأثر بسهولة عن طريق الضجيج ويولد تدفق في نقاط مرجعية مختلفة.            
4. من اجل الحفاظ على الإشارة قيادة الجهد ثابت، يتم توصيل إشارة للسائق إشارة من وحدة تحكم. كما سيتم توصيله إلى الأرض من إمدادات الطاقة الخارجية، والتي سوف تؤثر على تشغيل وحدة تحكم والتشغيل (مثل امدادات الطاقة 5V من التشفير). د. هناك عدة طرق لوضع حد لاستخدام الدرع. الأرض التدريع الصحيح هو عند نقطة إمكانات إشارة داخل دائرته. هذه النقطة تعتمد على ما إذا كانت ترتكز على مصدر الضوضاء والمتلقي أو يتحرك في نفس الوقت. تأكد من أن الدرع على الارض في نفس النقطة بحيث لا يتدفق التيار أرض الواقع من خلال الدرع.            
5. لماذا لا يمكن للالمخفض ومباراة السيارات عند نقطة عزم الدوران القياسية؟            

إذا النظر في الحد الأقصى لعزم الدوران المستمر الناتجة عن المحرك من خلال المخفض، فإن العديد من تخفيض نسب تتجاوز بكثير مستوى عزم الدوران من المخفض.            

إذا كنا نريد لتصميم كل المخفض لتتناسب مع عزم الدوران الكامل، سيكون هناك عدد كبير جدا من مجموعات من التروس الداخلية للالمخفض (حجم كبير ومواد عديدة).            

وهذا سيجعل من ارتفاع سعر المنتج وتنتهك "عالية الأداء، صغيرة الحجم" من حيث المبدأ للمنتج.            

الهيكل العام للروبوت الصناعي أجهزة النظام الكهربائي الثلاث لمراقبة حلقة مغلقة، حلقة هما الحالية، سرعة حلقة وحلقة الموقف. بشكل عام، لAC مضاعفات سائق، السيطرة على الموقف، وتحديد السرعة، والتحكم في عزم الدوران وغيرها من المهام يمكن أن تتحقق من خلال وضع المعلمات وظيفة الداخلية يدويا.

الكلمات الرئيسية: مجموعة مختارة من أجهزة السيارات. مشاكل أجهزة السيارات. استخدام لأجهزة السيارات. صيانة أجهزة السيارات. hxdwh أجهزة السيارات. SBF أجهزة سائق. AC أجهزة السيارات. AC مؤازرة السائق. أجهزة السيارات؛ مضاعفات سائق. ZSD مضاعفات سائق، Hxdwh ميلان أجهزة السيارات. Deaour سائق ميلان أجهزة |

http://www.xulonggk.cn

Http://www.xulonggk.com