Gelişmiş sistem tasarımı ve verimli ve enerji tasarruflu motoru imalat parçaları
Motorlu verimliliği önemli bir tasarım parametresidir, endüstriyel güç% 60'ından fazlasını sağlayan ve motor tasarımının verimliliği her zamankinden daha önemlidir. Verim verilen gücün teslim mekanik güç oranı olarak tanımlanır. % 85 bir verimle bir motor mekanik enerjiye çeviren elektrik enerjisinin% 85 çevirir ve geri kalan% 15 ısı dağılımı olarak kullanılır.
enerji tasarrufu, motor daha yüksek verim elde etmek için yüksek kaliteli malzemeler ve optimum tasarım benimser. Örneğin rotor yüksek alüminyum içeriği, stator yüksek yuvası doldurma katsayısı ve daha küçük direnç kaybı. Optimize edilmiş rotor yapısı ve rotor ve stator hava boşluğu parazit yükü kaybını azaltır. Soğutma fanı geliştirilmiş tip motor soğutma en az rüzgar direnci kaybını yapar. Rotor ve stator çekirdeği daha yüksek kaliteli ve daha ince çelik laminasyonları kabul,
hangi ölçüde mıknatıslanma kaybını azaltabilir. Son olarak, sürtünme kaybı azalma, daha yüksek kaliteli rulman kaynaklanır. Aşağıdaki şekil gösterir kabuk ve yatak bileşenlerini belirten AC indüksiyon motorunun patlama diyagramıdır.
- Rotor / stator laminasyon boyutu ve çelik kalitesinin optimizasyonu kullanılan
1.1 histerezis kaybı ve girdap akım kaybı çekirdek kaybı birlikte adlandırılır. Toplam kaybı 20 yaklaşık% girdap akımı ve Çekirdek doyum noktasına neden olur. laminasyon üretilen girdap akımı önemli ölçüde güç kaybına neden olur değişen manyetik alan, göre hareket eder. Lamine bir stator çekirdeği demir kütle, özdirenç, yoğunluk, kalınlık, frekans ve akı yoğunluğuna göre daha laminasyonları ile minimize edilebilir girdap akım kayıpları azaltır.
Manyetik devrenin akım sürekli olarak değiştiği zaman 1.2 histeriz kayıp üretilir. motorda kullanılan yük malzemelerin çoğu, stator ve rotor çekirdek için kullanılan çelik. laminasyon kalınlık azaltılmasıyla, akım yoğunluğu ve çekirdek kaybı en aza indirilmiştir. Daha iyi dereceli laminasyon çelik mıknatıslanma tane yapısını değiştirebilir ve histerezis kaybı azaltmak için tavlanmasıyla seçilebilir. girdap akım kaybı silisyum içeren çelik direnci kazandırmak azaltılır, ancak silikon içeriği çeliğin sertliğini artırır, çünkü presleme esnasında kalıp üzerindeki aşınmayı artırır. damgalama işleminde zarar çelik kristal ciddi etkilenen hacmi manyetik kalitesini düşürür. Tavlama laminasyon düzleştirir ve böylece laminasyon bir tabaka kalınlığının uzanan, presleme sırasında zarar görmüş kristaller yeniden kristalize.
- daldırma işlemi yolu ile stator laminasyon
Emprenye stator sargısı stator elektrik yalıtımı güçlendiren kimyasal madde veya sert çevre etkisini engeller ve geliştirir sayede, ısı. ve epoksi reçine, fenolik reçine ve polyester içeren plastikler stator emprenye edilmesi için kullanılır. banyo yöntemi en iyi şekilde emdirilmesi ve koruma sağlamak için uzun bir süre için reçine içinde stator bekletmektir. Vakum basıncı olarak adlandırılan emprenye için bir başka yöntem, önce boşaltılır ve sonra stator nüfuz etmesini sağlamak için basınçlı bir tankı kullanır. Son olarak, kavitasyon sarma termal iletkenliğini artırır sargı elektrik, elde edilir.
Çoklu yuva avantajları, sızıntı reaktansı azaltmak diş pulsasyon kaybını azaltmak ve kapasite aşırı geliştirmektir. Daha fazla stator yarıkları dezavantajları maliyet, ağırlık, mıknatıslanma akımı, demir kaybını, kötü soğutma, sıcaklık artışı ve verim azalması artar.
Rotor kalıp döküm 3. Yüksek kaliteli saf alüminyum
özelleştirilmiş rotor, başlangıç torku maksimize iletken direncini azaltmak ve verimliliği artırabilir. En asenkron motor rotor sincap kafesli bir tasarım vardır. Bunlar dayanıklı, fiyat yapısı ve düşük basit ama düşük başlama momenti var. Bakır, rotor etkinliğini artırır, ancak imalat zor ve pahalıdır.
rotor ile stator arasındaki hava boşluğu 4.the optimize
Hava boşluğu, rotor ve standart radyal motorun stator arasındaki radyal mesafe ise. Tasarım verimliliğini artırmak amacıyla, en uygun hava boşluğu sağlamak için gereklidir. hava aralığı, stator, rotorun motor mahfazası ve yatağın tasarımı ile ilgilidir. Bunların tümü, stator ve rotor şaftının hassas hizalama etkileyecektir.
5. emaye tel
Bir mıknatıs ya da emaye tel tam olarak tavlanmış ve izolasyon, bir ya da daha fazla tabaka ile kaplanmış olan bir elektrolitik rafine bakır veya alüminyum teldir. Örneğin, izolasyon 12 tabakalarının toplam telleri kullanır. Sıcaklık aralığının artış tipik izolasyon filmleri, 250 maksimum sıcaklık olan polietilen, poliüretan, polyester, poliamid, olan ° daha fazla sayıda bakır kullanılır, dikdörtgen veya kare bir mıknatıs teller yüksek sıcaklık poliimid veya cam elyaf bant sarılır kalın C daha büyük iletken rayı ve iletkenler, stator ve rotor bobinlerinin enine kesit alanını arttırmaktadır. Bu sargı direncini ve akımın neden olduğu kaybını azaltır. Etkin motorun stator sargısı bakır, genellikle% 20 daha fazladır.
7.0summary
Motor, birçok parçadan oluşur, her bir parça motor sisteminde farklı işlevler sonuçlanan farklı bir yapısı ve fonksiyonel özellikleri, içerir. Her bir parçanın fonksiyonu sonuçta motorunun giriş performansını etkiler. motorun her bir kısmı performansını optimize ederek, motorun performansının sonunda optimize edilir.
Anahtar kelimeler: Servo motor | AC'nin servo motorlu | Hxdwh motorlu | Hxdwh servo motorlu | Enerji motorunu tasarrufu | AC servo motor malzemesi | AC servo motor stator | AC servo motor rotor | AC servo motor yapısı | servo motorlu malzeme | servo motor stator | Servo motor rotor | Servo motor yapısı |
Mesaj süresi: Mar-04-2020