Перадавой дызайн і вытворчасць эфектыўнага і энергазахавальны рухавік частак сістэмы
Матор забяспечвае больш за 60% прамысловай магутнасці, ККД з'яўляецца ключавым параметрам канструкцыі і эфектыўнасць канструкцыі рухавіка з'яўляецца больш важным, чым калі-небудзь. Эфектыўнасць вызначаецца як стаўленне механічнай магутнасці, якая перадаецца магутнасці, якая забяспечваецца. Рухавік з ККД 85% пераўтворыць 85% электрычнай энергіі ў механічную энергію, а астатнія 15% выкарыстоўваюць у якасці адводу цяпла.
Энергазахавальны матор прымае высакаякасныя матэрыялы і аптымізаваны дызайн для дасягнення больш высокай эфектыўнасці. Напрыклад, чым вышэй ўтрыманне алюмінія ў ротары, тым вышэй каэфіцыент запаўнення шчыліны ў статары і тым менш страты на супраціў. Аптымізаваная структура ротара і паветраны зазор ротара статара паменшыць паразітныя страты нагрузкі. Палепшаная канструкцыя астуджальнага вентылятара робіць страты супраціву ветру астуджэння рухавіка мінімуму. Стрыжань ротара і статара прыняць больш высокую якасць і больш тонкія сталёвыя ламінаціі,
якія могуць значна паменшыць страты намагнічанасці. І, нарэшце, памяншэнне страт на трэнне абумоўлена больш высокімі падшыпнікамі якасці. На наступным малюнку паказаны выбух схема пераменнага току асінхроннага рухавіка, з указаннем абалонкі і апорныя кампаненты.
- Аптымізацыя ротара / статара памеру ламінавання і якасці выкарыстоўванай сталі
1,1 гистерезисные страты і страты на віхравыя токі называюцца страты ў стрыжні разам. Каля 20% ад агульнага аб'ёму страт выклікана віхравых токаў і ядра насычэння. Віхравы ток, генераваны ў ламінірованіі рухаецца адносна зменлівага магнітнага поля, што прывядзе да значных страт магутнасці. Ламінаваныя сардэчнікаў статара паменшыць страты ад віхравых токаў, якія могуць быць зведзены да мінімуму з дапамогай некалькіх пласцін на аснове жалеза масы, удзельнага супраціву, шчыльнасці, таўшчыні, частоты і шчыльнасці патоку.
1.2 гистерезисные страты атрымліваюць, калі паток магнітнага ланцуга пастаянна змяняецца. Большая частка нагрузкі матэрыялаў, якія выкарыстоўваюцца ў рухавіку сталёвыя выкарыстоўваюцца для статара і ротара ядраў. За кошт памяншэння таўшчыні ламінавання, шчыльнасць патоку і страты ў стрыжні зводзяцца да мінімуму. Лепш ламініраванне сталь маркі можа быць абраная шляхам адпалу, каб змяніць структуру збожжа для намагнічанасці і паменшыць страты на гістарэзіс. Страты на віхравыя токі зніжаецца за кошт павелічэння ўдзельнай супраціву сталі, якая змяшчае крэмній, але ўтрыманне крэмнія павялічвае знос штампа ў працэсе штампоўкі, паколькі ён павышае цвёрдасць сталі. Пашкоджанні сталёвага крышталь у працэсе штампоўкі сур'ёзна зніжае магнітнае якасць здзіўленага аб'ёму. Адпал згладжвае ламініраванне і крышталізуецца пашкоджаныя крышталі падчас штампоўкі, такім чынам пашыраючы таўшчыню ліста ў ламініраванне.
- Статар ламініраванне з дапамогай працэсу апускання
Прасякнуты статара ўзмацняе электрычную ізаляцыю абмоткі статара, прадухіляе ўплыў хімічных рэчываў або жорсткіх ўмовы, і ўзмацняе цеплавыдзяленне. Термореактивных пластмас, уключаючы эпаксіднай смалы, фенольнай смалы і поліэфіры выкарыстоўваюць для насычэння статара. Метад ванны пагрузіць статар ў смале на працягу доўгага часу, каб забяспечыць лепшае пранікненне і абарону. Іншы метад насычэнні, называецца ціск вакууму, выкарыстоўвае рэзервуар, які спачатку апаражняецца, а затым пад ціскам, каб дасягнуць пранікнення статара. Нарэшце, кавітацыя здабываецца з электрычнай абмоткі, што паляпшае цеплаправоднасць абмоткі.
Перавагі некалькіх слотаў, каб паменшыць рэактыўны супраціў ўцечкі, паменшыць страты зуба пульсацыі і палепшыць здольнасць перагрузкі. Да недахопаў больш паз статара павялічваецца кошт, вага, ток намагнічвання, страты жалеза, дрэннае астуджэнне, павышэнне тэмпературы і зніжэнне эфектыўнасці.
3.High якасць чыстага алюмінія для ліцця ротара галоўкі
Падганяць ротар можа максымізаваць пускавы момант, памяншае супраціў правадыра і павысіць эфектыўнасць. Большасць асінхронных рухавікоў ротары дызайн з каротказамкнутым ротарам. Яны даўгавечныя, простыя ў канструкцыі і нізкай цане, але яны маюць нізкі пачатковы момант. Медны ротар павышае эфектыўнасць, але гэта складана і дорага вытворчасць.
4.the паветраны зазор паміж ротарам і статарам аптымізаваны
Паветраны зазор гэта радыяльнае адлегласць паміж ротарам і статарам стандартнага радыяльнага рухавіка. У мэтах павышэння эфектыўнасці праектавання, неабходна падтрымліваць аптымальны паветраны зазор. Памер паветранага зазору ставіцца да канструкцыі статара, ротар, корпус рухавіка і падшыпніка. Усё гэта будзе ўплываць на дакладнае выраўноўванне статара і ротара вала.
5. эмаляваных правадоў
Магніт або эмаляваны провад электралітычнай рафінаванай медзі або алюмініевы провад , які быў цалкам аджыгае і пакрываюць адным ці некалькімі пластамі ізаляцыі. Напрыклад, можна выкарыстоўваць драты ў агульнай складанасці 12 слаёў ізаляцыі. Тыповыя ізаляцыйныя плёнкі, з павелічэннем дыяпазону тэмператур, з'яўляюцца поліэтылен, паліурэтана, поліэфіры і полиимид, з тэмпературай да 250 ° З або больш таўшчынёй прастакутных квадратных провада магнітаў абгорнутыя з высокай тэмпературай полиимидом або стужкамі з шкловалакна, выкарыстоўваюцца больш медзі , вялікія якія праводзяць стрыжні і праваднікі павялічыць плошчу папярочнага перасеку абмотак статара і ротара. Гэта памяншае супраціў абмоткі і страты , выкліканыя токам. Медзі ў абмотцы статара эфектыўнага рухавіка, як правіла , на 20% больш.
7.0summary
Рухавік складаецца з многіх частак, кожная частка змяшчае розную структуру і функцыянальныя ўласцівасці, што прыводзіць да розных функцый у сістэме рухавіка. Функцыя кожнай часткі ў канчатковым рахунку, уплывае на прадукцыйнасць ўводу рухавіка. За кошт аптымізацыі прадукцыйнасці кожнай часткі рухавіка, прадукцыйнасць рухавіка аптымізавана, нарэшце.
Ключавыя словы: серваматорам | Серварухавік рухавік | Hxdwh рухавік | Hxdwh серво рухавік | энергазахавальны рухавік | серварухавік рухавік матэрыял | серварухавік статара рухавіка | серварухавік ротар рухавіка | серварухавік структура рухавіка | серварухавік матэрыял | серварухавік статара | серварухавік ротар | структура серварухавік |
Час размяшчэння: Mar-04-2020