การออกแบบระบบขั้นสูงและผลิตชิ้นส่วนที่มีประสิทธิภาพและการประหยัดพลังงานมอเตอร์

การออกแบบระบบขั้นสูงและผลิตชิ้นส่วนที่มีประสิทธิภาพและการประหยัดพลังงานมอเตอร์  

มอเตอร์ให้มากขึ้นกว่า 60% ของการใช้พลังงานในภาคอุตสาหกรรมที่มีประสิทธิภาพเป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญด้านการออกแบบและประสิทธิภาพของการออกแบบมอเตอร์ที่มีความสำคัญมากขึ้นกว่าเดิม มีประสิทธิภาพมีการกำหนดเป็นอัตราส่วนของพลังงานกลส่งมอบให้กับอำนาจที่ให้ไว้ มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพ 85% และยังมีแปลง 85% ของพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกลและที่เหลืออีก 15% จะใช้เป็นการกระจายความร้อน

มอเตอร์ประหยัดพลังงาน adopts วัสดุที่มีคุณภาพสูงและการออกแบบที่ดีที่สุดเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพที่สูงขึ้น ยกตัวอย่างเช่นที่สูงกว่าเนื้อหาอลูมิเนียมในโรเตอร์ที่สูงกว่าค่าสัมประสิทธิ์ช่องบรรจุในสเตเตอร์และขนาดเล็กการสูญเสียความต้านทาน โครงสร้างใบพัดโรเตอร์ที่ดีที่สุดและช่องว่างที่สเตเตอร์อากาศลดการสูญเสียโหลดจรจัด การออกแบบที่ดีขึ้นของพัดลมระบายความร้อนทำให้การสูญเสียของความต้านทานลมต่ำสุดของการระบายความร้อนมอเตอร์ โรเตอร์และสเตเตอร์แกนนำที่มีคุณภาพสูงขึ้นและ laminations เหล็กทินเนอร์

ซึ่งสามารถลดการสูญเสียการสะกดจิต ในที่สุดการลดแรงเสียดทานของการสูญเสียที่เกิดจากแบริ่งที่มีคุณภาพสูง แสดงให้เห็นว่ารูปต่อไปนี้แผนภาพการระเบิดของมอเตอร์ AC เหนี่ยวนำชี้เปลือกและแบริ่งส่วนประกอบ

1. การเพิ่มประสิทธิภาพของโรเตอร์ / สเตเตอร์ขนาดเคลือบและคุณภาพของเหล็กที่ใช้

1.1 การสูญเสีย hysteresis และการสูญเสียกระแสไหลวนที่เรียกว่าร่วมกันขาดทุนหลัก เกี่ยวกับ 20 ของการสูญเสียทั้งหมด% มีสาเหตุมาจากกระแสไหลวนและความอิ่มตัวหลัก ปัจจุบันวนสร้างขึ้นในการเคลือบย้ายเทียบกับการเปลี่ยนแปลงสนามแม่เหล็กซึ่งจะทำให้เกิดการสูญเสียพลังงานอย่างมีนัยสำคัญ ลามิเนตแกนสเตเตอร์ลดการสูญเสียกระแสไหลวนซึ่งสามารถลดลงโดย laminations เพิ่มเติมขึ้นอยู่กับมวลเหล็กต้านทานความหนาแน่นของความหนาของความถี่และความหนาแน่นของของเหลว

1.2 การสูญเสีย hysteresis ที่ผลิตเมื่อฟลักซ์ของวงจรแม่เหล็กที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง ที่สุดของวัสดุโหลดที่ใช้ในยานยนต์ที่มีเหล็กที่ใช้สำหรับสเตเตอร์และโรเตอร์แกน โดยการลดความหนาเคลือบที่ความหนาแน่นของของเหลวและการสูญเสียแกนหลักจะลดลง เหล็กเคลือบเกรดที่ดีกว่าสามารถเลือกได้โดยการอบการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพืชเพื่อดึงดูดและลดการสูญเสีย hysteresis การสูญเสียกระแสไหลวนจะลดลงโดยการเพิ่มความต้านทานของเหล็กที่มีซิลิกอน แต่เนื้อหาซิลิคอนเพิ่มการสึกหรอตายในระหว่างการปั๊มเพราะมันจะเพิ่มความแข็งของเหล็ก คริสตัลเหล็กได้รับความเสียหายในกระบวนการปั๊มอย่างจริงจังจะช่วยลดคุณภาพแม่เหล็กของปริมาณที่ได้รับผลกระทบ หลอม flattens เคลือบและ recrystallizes ผลึกความเสียหายในระหว่างปั๊มดังนั้นการขยายความหนาของแผ่นเข้าไปเคลือบ

1. เคลือบสเตเตอร์โดยกระบวนการแช่            

สเตเตอร์ Impregnated เสริมสร้างฉนวนไฟฟ้าของสเตเตอร์คดเคี้ยวป้องกันไม่ให้อิทธิพลของสารเคมีหรือสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและช่วยเพิ่มการกระจายความร้อน พลาสติกรวมทั้งอีพอกซีเรซิน, เรซินฟีนอลและเส้นใยสังเคราะห์ Thermosetting จะใช้ในการทำให้ชุ่มสเตเตอร์ วิธีการอาบน้ำคือการแช่สเตเตอร์ในเรซินเป็นเวลานานเพื่อให้แน่ใจว่าการรุกที่ดีที่สุดและการป้องกัน อีกวิธีหนึ่งของการทำให้เรียกความดันสูญญากาศใช้ถังที่มีการอบครั้งแรกและแรงดันเพื่อให้เกิดการรุกของสเตเตอร์แล้ว สุดท้ายเกิดโพรงอากาศที่มีสารสกัดจากไฟฟ้าขดลวดซึ่งช่วยเพิ่มการนำความร้อนของขดลวด

ข้อดีของช่องหลายเพื่อลดปฏิกิริยาการรั่วไหลลดการสูญเสียจังหวะฟันและปรับปรุงเกินความจุ ข้อเสียของสเตเตอร์ช่องอื่น ๆ ที่มีการเพิ่มค่าใช้จ่าย, น้ำหนัก, การสะกดจิตในปัจจุบัน, การสูญเสียธาตุเหล็กระบายความร้อนไม่ดีอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นและการลดลงอย่างมีประสิทธิภาพ

3. คุณภาพสูงอลูมิเนียมบริสุทธิ์สำหรับหล่อใบพัดตาย

โรเตอร์ที่กำหนดเองสามารถเพิ่มแรงบิดเริ่มต้นลดความต้านทานตัวนำและปรับปรุงประสิทธิภาพ ส่วนใหญ่ใบพัดมอเตอร์เหนี่ยวนำการออกแบบกรงกระรอก พวกเขามีความคงทนและง่ายในโครงสร้างและต่ำในราคา แต่พวกเขามีแรงบิดเริ่มต้นต่ำ ใบพัดทองแดงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ แต่มันเป็นเรื่องยากและราคาแพงในการผลิต

4. ช่องว่างอากาศระหว่างโรเตอร์และสเตเตอร์คือการเพิ่มประสิทธิภาพ            

ช่องว่างอากาศเป็นระยะรัศมีระหว่างโรเตอร์และสเตเตอร์ของมอเตอร์รัศมีมาตรฐาน เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพในการออกแบบนั้นมันเป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อรักษาช่องว่างอากาศที่ดีที่สุด ขนาดช่องว่างอากาศที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบของสเตเตอร์โรเตอร์ที่อยู่อาศัยยนต์และแบริ่ง สิ่งเหล่านี้จะส่งผลกระทบต่อการจัดตำแหน่งที่ถูกต้องของสเตเตอร์และโรเตอร์เพลา

5. ลวดเคลือบ

แม่เหล็กหรือเคลือบลวดเป็นไฟฟ้ากลั่นทองแดงหรืออลูมิเนียมลวดที่ได้รับการอบอย่างเต็มที่และเคลือบด้วยหนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งชั้นของฉนวนกันความร้อน ตัวอย่างเช่นใช้สายไฟมีทั้งหมด 12 ชั้นของฉนวนกันความร้อน ภาพยนตร์ฉนวนทั่วไปเพิ่มขึ้นจากช่วงอุณหภูมิที่เป็นพลาสติกโพลียูรีโพลีเอสเตอร์และ polyimide มีอุณหภูมิสูงสุด 250 องศาเซลเซียสหนาสี่เหลี่ยมหรือตารางสายแม่เหล็กจะถูกห่อด้วย ธ เธเธฃอุณหภูมิสูงหรือเทปใยแก้ว, ทองแดงอื่น ๆ ถูกนำมาใช้ บาร์ตัวนำขนาดใหญ่และตัวนำเพิ่มพื้นที่หน้าตัดของสเตเตอร์และโรเตอร์ขดลวด ซึ่งจะช่วยลดความต้านทานของขดลวดและการสูญเสียที่เกิดจากปัจจุบัน ทองแดงในสเตเตอร์ขดลวดของมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพโดยปกติจะเป็น 20%

7.0summary            

มอเตอร์ประกอบด้วยหลายส่วนแต่ละส่วนมีโครงสร้างที่แตกต่างกันและคุณสมบัติการทำงานซึ่งจะส่งผลในการทำงานที่แตกต่างกันในระบบมอเตอร์ การทำงานของแต่ละส่วนในท้ายที่สุดมีผลต่อประสิทธิภาพการป้อนข้อมูลของมอเตอร์ โดยการเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของส่วนของมอเตอร์แต่ละประสิทธิภาพการทำงานของมอเตอร์ที่เหมาะที่สุด

คำสำคัญ: เซอร์โวมอเตอร์ | AC เซอร์โวมอเตอร์ | Hxdwh มอเตอร์ | Hxdwh เซอร์โวมอเตอร์ | ประหยัดพลังงานมอเตอร์ | AC เซอร์โวมอเตอร์วัสดุ | AC เซอร์โวมอเตอร์สเตเตอร์ | AC เซอร์โวมอเตอร์ใบพัด | AC เซอร์โวมอเตอร์โครงสร้าง | วัสดุเซอร์โวมอเตอร์ | เซอร์โวมอเตอร์สเตเตอร์ | เซอร์โวมอเตอร์ใบพัด | โครงสร้างเซอร์โวมอเตอร์ |

Http://www.xulonggk.com

้ http://www.xulonggk.cn