reka bentuk sistem yang canggih dan bahagian-bahagian pembuatan motor yang cekap dan penjimatan tenaga
Motor menyediakan lebih daripada 60% daripada kuasa industri, kecekapan adalah parameter reka bentuk utama, dan kecekapan reka bentuk motor adalah lebih penting berbanding sebelum ini. Kecekapan ditakrifkan sebagai nisbah kuasa mekanikal dihantar kepada kuasa yang diberikan. A motor dengan kecekapan 85% menukarkan 85% daripada tenaga elektrik kepada tenaga mekanikal, dan baki 15% digunakan sebagai pelesapan haba.
Motor penjimatan tenaga menggunakan bahan-bahan berkualiti tinggi dan reka bentuk dioptimumkan untuk mencapai kecekapan yang lebih tinggi. Sebagai contoh, kandungan aluminium yang lebih tinggi dalam pemutar, tinggi slot pekali pengisian dalam pemegun dan lebih kecil kehilangan rintangan itu. struktur pemutar dioptimumkan dan ruang udara pemutar pemegun mengurangkan kehilangan beban sesat. Reka bentuk yang lebih baik penyejukan kipas menjadikan kehilangan rintangan angin motor penyejukan minimum. Pemutar dan pemegun teras mengamalkan kualiti yang lebih tinggi dan lebih nipis pelapisan keluli,
yang banyak boleh mengurangkan kehilangan pemagnetan. Akhir sekali, pengurangan kehilangan geseran disebabkan oleh galas berkualiti tinggi. berikut yang ditunjukkan dalam rajah rajah letupan AC induksi motor, Menunjukkan shell dan galas komponen.
- Pengoptimuman rotor / stator saiz depan dan kualiti keluli yang digunakan
1.1 kehilangan histerisis dan kerugian semasa eddy dipanggil rugi bersama teras. Kira-kira 20% daripada jumlah kerugian yang disebabkan oleh arus pusar dan tepu teras. Semasa eddy dijana dalam laminasi bergerak relatif kepada medan magnet yang berubah-ubah, yang akan menyebabkan kehilangan kuasa yang ketara. teras stator berlapis mengurangkan kerugian eddy semasa, yang boleh dikurangkan dengan lebih laminations berdasarkan massa besi, kerintangan, ketumpatan, ketebalan, kekerapan, dan ketumpatan fluks.
1.2 kehilangan histerisis dihasilkan apabila fluks litar magnet perubahan sentiasa. Kebanyakan bahan-bahan beban yang digunakan dalam motor adalah keluli digunakan untuk pemegun dan pemutar teras. Dengan mengurangkan ketebalan salutan, ketumpatan fluks dan kehilangan teras dikurangkan. Keluli salutan gred yang lebih baik boleh dipilih oleh penyepuhlindapan untuk mengubah struktur bijian untuk pemagnetan dan mengurangkan kehilangan histerisis. Kehilangan arus pusar dikurangkan dengan meningkatkan kerintangan keluli yang mengandungi silikon, tetapi kandungan silikon meningkatkan memakai die semasa setem kerana ia meningkatkan kekerasan keluli. Kristal keluli rosak dalam proses stamping serius mengurangkan kualiti magnet jumlah yang terjejas. Penyepuhlindapan mendatar laminasi dan recrystallizes kristal rosak semasa setem, yang boleh melanjutkan ketebalan kunci ke dalam laminasi.
- Stator depan oleh proses rendaman
stator impregnated menguatkan penebat elektrik pemegun penggulungan, menghalang pengaruh bahan kimia atau persekitaran yang keras, dan meningkatkan pelesapan haba. Termoset plastik termasuk resin epoksi, resin fenolik dan poliester digunakan untuk menghamilkan pemegun. Kaedah mandi adalah untuk melibatkan pemegun dalam resin untuk masa yang lama untuk memastikan penembusan yang terbaik dan perlindungan. Satu lagi kaedah persenyawaan, dipanggil tekanan vakum, menggunakan tangki yang pertama dikosongkan dan kemudian bertekanan untuk mencapai penembusan pemegun. Akhir sekali, peronggaan diekstrak daripada elektrik penggulungan, yang meningkatkan kekonduksian terma penggulungan.
Kelebihan berbilang slot adalah untuk mengurangkan kebocoran reaktif, mengurangkan gigi kehilangan denyutan dan meningkatkan beban kapasiti. Keburukan lebih banyak slot stator adalah peningkatan kos, berat, pemagnetan semasa, kehilangan besi, penyejukan miskin, kenaikan suhu dan pengurangan kecekapan.
3. aluminium tulen kualiti untuk pemutus rotor die
Pemutar disesuaikan boleh memaksimumkan tork permulaan, mengurangkan rintangan konduktor dan meningkatkan kecekapan. Kebanyakan rotor motor aruhan adalah reka bentuk sangkar tupai. Mereka adalah tahan lama, mudah dalam struktur dan rendah harga, tetapi mereka mempunyai daya kilas permulaan yang rendah. rotor tembaga meningkatkan kecekapan, tetapi ia adalah sukar dan mahal untuk pembuatan.
4. ruang udara antara pemutar dan pemegun dioptimumkan
ruang udara ialah jarak radial antara pemutar dan pemegun motor radial standard. Dalam usaha untuk meningkatkan kecekapan reka bentuk, ia adalah perlu untuk mengekalkan jurang udara yang optimum. Saiz ruang udara berkaitan dengan reka bentuk stator, rotor, motor perumahan dan bearing. Semua ini akan memberi kesan kepada penjajaran tepat pemegun dan pemutar aci.
5. wayar melkan
A magnet atau enameled dawai adalah tembaga atau aluminium halus dawai elektrolitik yang telah anil sepenuhnya dan disalut dengan satu atau lebih lapisan penebat. Sebagai contoh, menggunakan wayar dengan sejumlah 12 lapisan penebat. Filem penebat biasa, dengan peningkatan julat suhu, adalah polietilena, polyurethane, poliester dan polyimide, dengan suhu maksimum 250 ° C. tebal wayar magnet segi empat tepat atau persegi dibalut dengan polyimide suhu yang tinggi atau pita gentian kaca, lebih tembaga digunakan , bar konduktor yang lebih besar dan konduktor meningkatkan kawasan keratan rentas pemegun dan pemutar belitan. Ini mengurangkan rintangan penggulungan dan kerugian yang disebabkan oleh arus. Tembaga dalam pemegun penggulungan motor yang cekap biasanya 20% lebih.
7.0summary
motor ini terdiri daripada banyak bahagian, setiap bahagian menyediakan struktur yang berbeza dan sifat-sifat berfungsi, yang mengakibatkan fungsi yang berbeza dalam sistem motor. Fungsi setiap bahagian akhirnya memberi kesan kepada prestasi input motor. Dengan mengoptimumkan prestasi setiap bahagian motor, prestasi motor dioptimumkan akhirnya.
Kata kunci: motor servo | AC servo motor | Hxdwh motor | Hxdwh servo motor | penjimatan tenaga motor | ac servo bahan motor | motor ac servo stator | motor ac servo rotor | ac servo struktur motor | bahan servo motor | servo motor stator | servo motor rotor | servo struktur motor |
Post masa: Mar-04-2020