dizajn të avancuar të sistemit dhe të pjesëve të prodhimit efikas dhe të kursimit të energjisë motor
Motor ofron më shumë se 60% të fuqisë industriale, efikasiteti është një parametër kyç të projektimit, dhe efikasitetin e dizajnit motor është më e rëndësishme se kurrë. Efikasitet është përcaktuar si raport i fuqisë mekanike të dhënë me fuqinë e dhënë. Një motor me një efikasitet prej 85% konverton 85% të energjisë elektrike në energji mekanike, dhe pjesa e mbetur prej 15% është përdorur si shpërndarje të ngrohjes.
Motori kursimit të energjisë miraton materiale të kualitetit të lartë dhe dizajn të optimizuar për të arritur efikasitet më të lartë. Për shembull, sa më e lartë përmbajtjen e aluminit në rotor, aq më i lartë koeficienti slot mbushje në statorit dhe të vogla rezistenca humbje. Optimizuar strukturën rotorit dhe hendeku ajrit rotorit stator të reduktuar humbjen endacak ngarkesës. Dizajni i përmirësuar i ftohjes tifoz bën humbjen e rezistencës erës së motorike ftohje minimale. rotorit dhe stator thelbi miratojë cilësi më të lartë dhe të hollë Laminations çeliku,
të cilat mund të zvogëlojë në masë të madhe humbjen tërheqje. Së fundi, reduktimi i humbjes së fërkimit është shkaktuar nga vinçave të cilësisë më të lartë. Tregon mëposhtme shifër shpërthimi diagram i induksion motorike AC, duke treguar shell dhe duke mbajtur komponentët.
- Optimizimin e madhësisë petëzim rotorit / statorit dhe cilësinë e çelikut të përdorura
1.1 humbja hysteresis dhe humbja vorbull aktuale quhen humbje bashku core. Rreth 20% e humbjes së përgjithshme është shkaktuar nga rryma dallgë dhe mbushje core. Aktual eddy gjeneruar në petëzim lëviz në lidhje me ndryshimin e fushës magnetike, e cila do të shkaktojë humbje të konsiderueshme të energjisë. cores laminuara stator të zvogëluar humbjet vorbull aktuale, të cilat mund të minimizohet nga më shumë laminations bazuar në masë hekuri, rezistencës, densitetit, trashësi, frekuencën, dhe dendësia e fluksit.
1.2 humbja hysteresis është prodhuar kur fluksi e qark magnetike ndryshon vazhdimisht. Shumica e materialeve të ngarkesës të përdorura në motor janë të çelikut të përdorura për të statorit dhe rotorit cores të. Duke zvogëluar trashësinë petëzim, dendësia e fluksit dhe humbja core janë të minimizohet. notë më të mirë çeliku petëzim mund të zgjidhen nga Pjekja për të ndryshuar strukturën e grurit për tërheqje dhe për të zvogëluar humbjen hysteresis. Humbja vorbull aktuale është reduktuar me rritjen e rezistencës së çelikut përmban silic, por përmbajtja silic rrit veshin vdesin gjatë vulosje sepse ajo rrit ngurtësinë e çelikut. crystal dëmtuar çelikut në procesin e vulosje seriozisht zvogëlon cilësinë magnetike e vëllimit të prekur. Pjekja sheshohet e petëzim dhe recrystallizes Kristal dëmtuar gjatë vulosje, duke zgjeruar një trashësi fletë në të petëzim.
- Stator petëzim nga procesi i zhytjes
stator të ngopura forcon izolimin elektrike të statorit dredha-dredha, parandalon ndikimin e kimikateve apo mjedisin e ashpër, dhe rrit ngrohjes shpërndarje. Thermosetting plastike përfshirë rrëshirë epokside, rrëshirë fenoli dhe poliestër janë përdorur për pllenoj statorit. Metoda dush është që të zhyt statorit në rrëshirë për një kohë të gjatë për të siguruar depërtimin më të mirë dhe mbrojtje. Një tjetër metodë e impregnim, i quajtur presioni vakum, përdor një tank që është zbrazur të parë dhe pastaj me presion për të arritur depërtimin e statorit. Së fundi, cavitation është nxjerrë nga elektrike dredha-dredha, e cila përmirëson përçueshmëri termike e dredha-dredha.
Avantazhet e lojëra elektronike të shumta janë për të reduktuar rrjedhjet reaktancë, të reduktojë humbjen e dhëmbëve pulsation dhe për të përmirësuar kapacitetin mbingarkesë. Disavantazhet e më shumë lojëra elektronike statorit janë rritur me kosto, pesha, tërheqje aktuale, humbje hekuri, ftohje varfër, rritje të temperaturës dhe zvogëlimin e efikasitetit.
cilësi 3.High alumini të pastër për rotorit vdesin hedh
Rotori përshtatur mund të maksimizuar çift rrotullues filluar, të zvogëlojë rezistencën dirigjent dhe për të përmirësuar efikasitetin. Shumica rotors motor me induksion janë të projektimit ketri kafaz. Ata janë të qëndrueshme, e thjeshtë në strukturë dhe të ulët në çmim, por ata kanë çift rrotullues të ulët duke filluar. helikë bakrit përmirëson efikasitetin, por është e vështirë dhe e shtrenjtë për prodhimin.
4. boshllëk së ajrit midis rotorit dhe statorit është optimizuar
hendeku Air është distanca radiale në mes të rotorit dhe statorit të motorit standarde radiale. Për të përmirësuar efikasitetin e projektimit, është e nevojshme për të mbajtur hendekun optimale e ajrit. Madhësia boshllëk të ajrit të lidhet me projektimin e statorit, rotorit, strehim motorike dhe duke pasur. Të gjitha këto do të ndikojë në përafrimin saktë të statorit dhe rotorit bosht.
5. tela Enameled
A magnet ose enameled teli është një bakri ose alumini rafinuar teli elektrolitik që ka annealed të plotë dhe të veshura me një ose më shumë shtresa të izolim. Për shembull, përdorin telat me një total prej 12 shtresa të izolimit. Filma tipike izolues, me rritjen e varg temperatura, janë polietileni, poliuretani, poliestër dhe polyimide, me temperaturë maksimale prej 250 ° C. trashë telat drejtkëndëshe apo katrore magnet janë të mbështjellë me Polyimide temperaturë të lartë apo kasetë fibra xhami, më bakri është përdorur , bare të mëdha dirigjent dhe përçuesve të rritur kryq seksional zonë e statorit dhe rotorit mbeshtjelljen. Kjo zvogëlon rezistencën e dredha-dredha dhe humbjen e shkaktuar nga rryma. Bakrit në statorit dredha-dredha të motorit efikas është zakonisht 20% më shumë.
7.0summary
Motori është i përbërë nga shumë pjesë, secila pjesë ofron strukturë të ndryshme dhe atributet funksionale, e cila rezulton në funksione të ndryshme në sistemin motorik. Funksioni i çdo pjese përfundimisht ndikon në performancën input e motorit. Duke optimizuar performancën e secilës pjesë të motorit, performanca e motorit është e optimizuar në fund.
Fjalët kyçe: motor ndihmës | Ndihmës AC motor | motor Hxdwh | Hxdwh Servo motor | kursimit të energjisë motor | ndihmës AC material motor | ndihmës AC stator motor | ndihmës AC motor rotorit | ndihmës AC strukturë motor | material motor ndihmës | motor ndihmës stator | servo motor rotorit | Struktura motor ndihmës |
Ora Post: Mar-04-2020