Geavanceerd ontwerp en onderdelen productie efficiënt en energiebesparend motor
Motor zorgt voor meer dan 60% van de industriële kracht, efficiency is een belangrijke ontwerpparameter en de efficiëntie van de motor ontwerp is belangrijker dan ooit. Rendement wordt gedefinieerd als de verhouding van het mechanische vermogen afgegeven aan de stroom voorzien. Een motor met een rendement van 85% zet 85% van de elektrische energie in mechanische energie, en de resterende 15% wordt gebruikt als warmteafvoer.
De energiebesparende motor keurt hoogwaardige materialen en geoptimaliseerd ontwerp een hogere efficiëntie. Bijvoorbeeld, hoe hoger het aluminiumgehalte in de rotor, hoe hoger de sleuf vulling coëfficiënt de stator en hoe kleiner de weerstandverlies. Geoptimaliseerde rotorstructuur en rotorstator luchtspleet verminderen parasitaire ladingverlies. Het verbeterde ontwerp van ventilator maakt het verlies van windweerstand van motorkoeling minimum. De rotor en stator kern aannemen hogere kwaliteit en dunnere stalen lamellen,
die sterk verminderen van de magnetisatie verlies. Tenslotte wordt de reductie van wrijvingsverliezen door hogere kwaliteit lagers. De volgende afbeelding toont de explosie van schema AC inductiemotor, met vermelding van het reservoir en lagercomponenten.
- Optimalisatie van rotor / stator lamineren grootte en kwaliteit van staal gebruikt
1.1 hystereseverlies en wervelstroomverliezen worden kernverlies elkaar genoemd. Ongeveer 20% van het totale verlies wordt veroorzaakt door wervelstroom en de kern verzadiging. Wervelstroom opgewekt in het laminaat beweegt ten opzichte van het wisselende magnetische veld, die aanzienlijk vermogensverlies veroorzaakt. Gelamineerd statorkernen verminderen wervelstroomverliezen, kan worden geminimaliseerd door meer lagen op basis van ijzer massa resistiviteit, dichtheid, dikte, frequentie en fluxdichtheid.
1.2 het hystereseverlies wordt geproduceerd wanneer de flux van het magnetische circuit constant verandert. De meeste van de lading materialen die in de motor vallen staal voor de stator en rotor kernen. Door vermindering van de laminatiedikte, de fluxdichtheid en kernverlies geminimaliseerd. De betere kwaliteit lamineren staal kan worden geselecteerd door het temperen van de korrelstructuur voor magnetisatie veranderen en vermindering van de hysteresis verlies. De wervelstroomverliezen wordt gereduceerd door het verhogen van de weerstand van het staal met silicium, maar het siliciumgehalte verhoogt de slijtage van de matrijs tijdens het stampen omdat de hardheid van het staal toeneemt. De beschadigde stalen kristal in het stempelen proces ernstig vermindert de magnetische kwaliteit van de getroffen volume. Annealing vlakt het lamineren en herkristalliseert het beschadigde kristallen tijdens stansen, waardoor een foliedikte in het laminaat uitstrekken.
- Statorblik door onderdompeling werkwijze
Geïmpregneerde stator versterkt de elektrische isolatie van de statorwikkeling, verhindert de invloed van chemicaliën of ruwe omgeving, en verbetert warmteafvoer. Thermoharders zoals epoxyhars, fenolhars en polyester worden gebruikt om de stator te impregneren. Het bad methode is de stator in de hars te dompelen gedurende een lange tijd om de beste penetratie en bescherming. Een andere werkwijze voor het impregneren, genaamd vacuümdruk gebruikt een tank die eerst wordt leeggemaakt en vervolgens op druk gebracht tot penetratie van de stator te bereiken. Tenslotte wordt de cavitatie uit de elektrische wikkeling, waarbij de thermische geleidbaarheid van de wikkeling komt.
De voordelen van meerdere sleuven moeten lekreactantie verminderen, tanden pulsatie verlies en verbetering overbelastbaarheid. De nadelen van meer stator slots hogere kosten, gewicht, magnetiseringsstroom, ijzerverlies, slechte koeling, temperatuurstijging en reductie efficiëntie.
3.Highquality zuiver aluminium voor rotor spuitgieten
De aangepaste rotor kan het aanloopkoppel gemaximaliseerd, de geleiderweerstand en de efficiëntie. De meeste inductiemotor rotors zijn ontwerp eekhoorn kooi. Ze zijn duurzaam, eenvoudig in structuur en laag in prijs, maar ze hebben een lage startkoppel. Koperen rotor verbetert de efficiency, maar het is moeilijk en kostbaar te vervaardigen.
4.Het luchtspleet tussen rotor en stator wordt geoptimaliseerd
Luchtspleet is de radiale afstand tussen de rotor en de stator van de standaard radiale motor. Om het ontwerp efficiëntie te verbeteren, is het nodig om de optimale luchtspleet te handhaven. De luchtspleet afmeting betreft het ontwerp van de stator, rotor motorhuis en lager. Al deze invloed op de nauwkeurige uitlijning van de stator en de rotoras.
5. Geëmailleerd draad
Een magneet of geëmailleerde draad elektrolytisch geraffineerd koper- of aluminiumdraad die volledig is gekoppeld en bekleed met één of meer isolatielagen. Gebruik bijvoorbeeld draden met in totaal 12 isolatielagen. Typische isolerende films, met de toename temperatuurbereik, zijn polyethyleen, polyurethaan, polyester en polyimide, met de maximale temperatuur van 250 ° C dikkere rechthoekige of vierkante magneetdraden worden omwikkeld met hoge temperatuur polyimide of polyester tape, meer koper wordt gebruikt grotere stroomrails en leidingen verhoging van de dwarsdoorsnede van de stator en de rotor wikkelingen. Dit vermindert de weerstand van de wikkeling en het verlies veroorzaakt door de stroom. Het koper in de statorwikkeling van de motor efficiënte gewoonlijk 20% meer.
7.0summary
De motor bestaat uit vele delen, waarbij elk deel geeft andere structuur en functionele kenmerken, waardoor verschillende functies in het motorsysteem. De functie van elk onderdeel beïnvloedt uiteindelijk de ingang prestaties van de motor. Door het optimaliseren van de prestaties van elk deel van de motor, wordt de prestatie van de motor uiteindelijk geoptimaliseerd.
Steekwoorden: servomotor | AC servo motor | Hxdwh motor | Hxdwh servomotor | energiezuinige motor | ac servomotor material | AC servo motor stator | AC servo motor rotor | AC servomotor structure | servomotor material | servomotor stator | servomotor rotor | servomotor structure |
Bericht tijd: Mar-04-2020