Zaawansowana konstrukcja systemu i produkcji części wydajnego i energooszczędnego silnika
Silnik zapewnia więcej niż 60% mocy przemysłowej, wydajność jest kluczowym parametrem konstrukcja i sprawność konstrukcji silnika jest ważniejsza niż kiedykolwiek. Wydajność określa się jako stosunek energii mechanicznej dostarczonej do moc dostarczana. Silnik z wydajnością 85% konwersji 85% energii elektrycznej na energię mechaniczną, a pozostałe 15% jest stosowany jako strata ciepła.
Silnik energooszczędny przyjmuje wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowaną konstrukcję, aby osiągnąć lepszą wydajność. Na przykład, wyższa zawartość aluminium w wirniku, tym wyższy współczynnik napełniania szczeliny w stojanie i mniejsze straty rezystancji. Zoptymalizowana konstrukcja wirnika i szczelina wirnikowego zmniejszyć błędy straty obciążenia. Nowa konstrukcja wentylator powoduje zmniejszenie odporności na działanie wiatru co najmniej chłodzenia silnika. Rdzeń wirnika i stojana przyjąć wyższą jakość i cieńsze laminowanie stalowych,
które mogą znacznie zmniejszyć straty namagnesowania. Wreszcie, redukcja strat tarcia spowodowane jest przez łożyska wyższej jakości. Poniżej przedstawiono figurze przedstawiono schemat wybuch silnika asynchronicznego, wskazując elementy łupin i łożysko.
- Optymalizacja rotor / stator laminowania wielkości i jakości stal używana
1.1 straty histerezy i straty wiroprądowe są nazywane rdzeń razem strata. Około 20% ogólnej straty spowodowane przez prąd wirowy i rdzeń nasycenia. Prąd wirowy wygenerowana w laminowania porusza się względem zmieniającego się pola magnetycznego, co spowoduje znaczne straty energii. Laminowany rdzeń stojana zmniejsza straty na prądy wirowe, które mogą być usunięte przez więcej warstwowych opartych na masie żelaza, rezystywność, gęstość, grubość, częstotliwości i gęstości strumienia.
1.2 strat histerezy jest wytwarzana, gdy strumień w obwodzie magnetycznym się zmienia. Większość materiałów użytych do obciążenia silnika są ze stali wykorzystywane do rdzeni stojana i wirnika. Poprzez zmniejszenie grubości laminacji gęstość prądu i straty rdzenia są zminimalizowane. Im lepszy gatunek laminowanie stal może być wybrany przez wygrzewanie, aby zmienić strukturę ziarnistą do magnesowania i zmniejszyć straty histerezy. Wirowych strat prądu jest zmniejszana poprzez zwiększenie rezystywności stali zawierającej krzem, a zawartość krzemu zwiększa zużycie matrycy podczas tłoczenia, ponieważ zwiększa twardość stali. Uszkodzony kryształ stal w procesie tłoczenia poważnie zmniejsza magnetyczną jakość objętość zagrożonym. Wyżarzanie spłaszcza laminowanie i rekrystalizuje uszkodzonych kryształów podczas tłoczenia, rozszerzając w ten sposób grubość arkuszy do laminowania.
- Stojan laminowanie w procesie zanurzania
Impregnowane stojana wzmacnia izolację uzwojenia stojana, zapobiega wpływu substancji chemicznych lub trudnych warunkach i rozszerzającą rozpraszanie ciepła. Termoutwardzalnego tworzywa sztucznego zawierające żywicę epoksydową, poliester i żywicę fenolową stosuje się do impregnowania stojana. Sposób Kąpiel zanurzenia wirnika, żywicy przez długi czas, aby zagwarantować najlepszą penetrację i ochronę. Inną metodą impregnacji, zwany podciśnienie, wykorzystuje zbiornik, który jest najpierw opróżnia się, a następnie pod ciśnieniem do penetracji stojana. Wreszcie, kawitacja ekstrahowano z elektrycznego uzwojenia, co zwiększa przewodność cieplną uzwojenia.
Korzyści wynikające z wielu szczelin jest zmniejszenie przecieków reaktancję, zmniejszenie utraty zębów pulsacji i poprawy zdolności przeciążenia. Wadami więcej szczelin stojana są zwiększone koszty, wagi, prąd magnesowania, utrata żelaza, słabe chłodzenie wzrost temperatury i zmniejszenie sprawności.
3.High jakość czystego aluminium do odlewania wirnika
Dostosowane wirnik może zwiększyć moment obrotowy, zmniejszyć opór przewodu i poprawy efektywności. Większość wirniki silnik indukcyjny klatkowy jest projekt. Są trwałe, proste w konstrukcji i niskiej cenie, ale mają niski moment rozruchowy. Wirnik miedź zwiększa wydajność, ale jest to trudne i kosztowne w produkcji.
4. szczelina powietrzna pomiędzy wirnikiem i stojanem jest zoptymalizowany
Szczelina powietrzna jest odległość promieniowa między wirnikiem a stojanem silnika standardowego promieniowym. W celu poprawy efektywności projektu, konieczne jest, aby utrzymać optymalną szczelinę powietrzną. Wielkość szczeliny powietrznej dotyczy konstrukcji stojana, wirnik, obudowa silnika i łożyska. Wszystko to wpłynie na dokładne ustawienie wału stojana i wirnika.
5. Drut emaliowany
Magnes lub emaliowanego drutu elektrolityczne rafinacji miedzi lub aluminium Drut, który został całkowicie odprężane i pokryte jedną lub więcej warstwami izolacji. Na przykład za pomocą przewodów w sumie 12 warstw izolacyjnych. Typowe folie izolacyjne ze wzrostem zakresie temperatur, są polietylen, poliuretan, poliester i poliamid, w temperaturze maksymalnie 250 ° C grubszy prostokątny lub kwadratowy przewody magnes owinięty poliamidu o wysokiej temperaturze lub taśmy z włókien szklanych, bardziej miedzi stosuje się większe barów przewodów i przewody zwiększenie przekroju powierzchni stojana i wirnika. To zmniejsza oporność uzwojenia i straty spowodowane przez prąd. Miedź w uzwojeniu stojana sprawnej silnika jest zwykle 20%.
7.0summary
Silnik składa się z wielu części, każda część zawiera inną strukturę i własności funkcjonalne, co prowadzi do różnych funkcji w układzie silnika. Zadaniem każdej części ostatecznie wpływa na wydajność wejścia silnika. Poprzez optymalizację wydajności każdej z części silnika, wydajność silnika jest zoptymalizowana w końcu.
Słowa kluczowe: silnik serwo | AC Servo motor | Silnik Hxdwh | Hxdwh Servo motor | energooszczędny silnik | Materiał silnik AC Servo | AC Servo Stojan silnika | AC Servo wirnik silnika | Silnik AC Servo struktura | materiał serwomotor | Stojan silnika serwo | serwo wirnik silnika | Struktura serwomotor |
Czas postu: Mar-04-2020