Ընդլայնված համակարգի նախագծում եւ մասեր արտադրող արդյունավետ եւ էներգետիկ տնտեսող շարժիչի
Motor ապահովում է ավելի քան 60% -ը արդյունաբերական իշխանության, արդյունավետությունը առանցքային դիզայն պարամետր, եւ արդյունավետությունը Մարդատար դիզայնի շատ ավելի կարեւոր է, քան երբեւէ: Արդյունավետությունը որոշվում է որպես հարաբերակցության Մեխանիկական էներգիայի առաքվում է իշխանության տրամադրված: A շարժիչի հետ արդյունավետության 85% նորադարձների 85% -ը էլեկտրաէներգիայի մեջ մեխանիկական էներգիայի, իսկ մնացած 15% -ը օգտագործվում է որպես ջերմային dissipation.
Որ էներգախնայող շարժիչի ընդունում բարձրորակ նյութեր եւ օպտիմիզացված դիզայն հասնել բարձր արդյունավետության: Օրինակ, որ բարձր է ալյումինի պարունակությունը ռոտոր, որ բարձր է անցք լցնում գործակիցը է stator իսկ փոքր դիմադրությունը կորուստը: Օպտիմիզացված ռոտոր կառուցվածքը եւ ռոտոր stator օդային բացը նվազեցնել պատահած բեռնվածության կորուստը: Բարելավված դիզայնը հովացման երկրպագու դարձնում կորուստը քամու դիմադրության Մարդատար սառեցման նվազագույնի. Ռոտոր եւ stator միջուկը ընդունում բարձր որակ եւ thinner պողպատե պոեմը,
որը կարող է մեծապես նվազեցնել մագնիսների կորուստը: Վերջապես, կրճատումը շփման կորուստը պայմանավորված է բարձր որակի առանցքակալներ. Հետեւյալ ցուցանիշը ցույց է տալիս, որ պայթյունը դիագրամ փոփոխական զորակոչի ավտոմեքենան, նշելով shell եւ կրող բաղադրիչների:
- Օպտիմալացում ռոտոր / stator շերտավորում չափի եւ որակի պողպատի օգտագործվում
1.1 hysteresis կորուստ եւ eddy ընթացիկ կորուստ, որոնք կոչվում են կորիզը կորուստ միասին: Մոտ 20% - ը, ընդհանուր կորուստը պայմանավորված է eddy ընթացիկ եւ հիմնական հագեցվածությանը: The eddy ընթացիկ գեներացվել է լամինացիայի շարժվում հարաբերական է փոփոխվող մագնիսական դաշտ, որը կարող է առաջացնել զգալի իշխանության կորուստ: Լամինատե stator cores նվազեցնել eddy ընթացիկ կորուստները, որոնք կարող են նվազագույնի հասցնել ավելի պոեմը հիման վրա երկաթի զանգվածի, resistivity, խտության, հաստությունը, հաճախականությամբ եւ հոսքի խտության:
1.2 hysteresis կորուստ է արտադրվում, երբ հոսքը մագնիսական միացում մի ստեղծեք փոխվում է անընդհատ: Մասը բեռի նյութերի օգտագործվող շարժիչի են պողպատե օգտագործվում է stator եւ ռոտոր cores. Նվազեցնելով շերտավորում հաստությունը, որ հոսքի խտության եւ միջուկը կորուստ են նվազագույնի հասցնել: Որ ավելի լավ է դասարանի շերտավորում պողպատից կարող է ընտրել ըստ կռելու է փոխել հացահատիկի կառուցվածքը մագնիսների եւ նվազեցնել Hysteresis կորուստը: The eddy ընթացիկ կորուստը կրճատվել է բարձրացնելու դիմադրողականությունը պողպատի պարունակում է սիլիկոն, բայց սիլիկոնային բովանդակությունը ավելանում է մահանալու մաշվածության ընթացքում դրոշմելու, քանի որ այն մեծացնում է կարծրություն է պողպատից. Վնասված պողպատ բյուրեղյա դրոշմավորման գործընթացի լրջորեն նվազեցնում է մագնիսական որակը ազդակիր ծավալի: Կռելու հավասարեցրել է շերտավորում եւ recrystallizes վնասված բյուրեղների ընթացքում դրոշմելու, դրանով իսկ ընդլայնելով մի թերթիկ հաստությունը մեջ շերտավորում:
- Stator շերտավորում ընկղմամբ գործընթացի
Բեղմնավորված stator ամրացնում է էլեկտրական մեկուսացման stator ոլորուն, կանխում է ազդեցությունը քիմիկատների կամ կոշտ միջավայրում, եւ ուժեղացնում ջերմության dissipation. Thermosetting պլաստմասսա, այդ թվում epoxy խեժ, phenolic խեժ եւ պոլիեսթեր օգտագործվում են սնուցել Stator: Բաղնիք մեթոդ է ընկղմել Stator է խեժ համար երկար ժամանակ է ապահովելու լավագույն ներթափանցման ու պաշտպանությունը. Մեկ այլ մեթոդը հղիություն, որը կոչվում է վակուում ճնշումը, օգտագործում է բաք, որը առաջին անգամ դատարկ եւ ապա pressurized է հասնել ներթափանցումը stator: Վերջապես, cavitation է արդյունահանվող է էլեկտրական ոլորուն, որը բարելավում է ջերմային ջերմահաղորդություն է ոլորուն.
Առավելությունները բազմաթիվ slots են նվազեցնել արտահոսքի ռեակտիվ դիմադրություն, նվազեցնել ատամի բաբախում կորուստը եւ բարելավել ծանրաբեռնված կարողությունները: Այն թերությունները ավելի stator slots են աճել ծախսերի, քաշը, մագնիսների ընթացիկ, երկաթ կորուստ, աղքատ սառեցում, ջերմաստիճանի բարձրացման եւ արդյունավետության նվազեցմանը.
3. Բարձր որակի մաքուր ալյումինի համար ռոտոր Die Ձուլում
Որ հարմարեցված ռոտոր կարող է առավելագույնի հասցնելու սկսած մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու, նվազեցնել դիրիժոր դիմադրությունը եւ բարելավել արդյունավետությունը: Շատ զորակոչի շարժիչային rotors են squirrel վանդակ դիզայն. Նրանք ամուր, պարզ է, կառուցվածքի եւ ցածր գնով, բայց նրանք ունեն ցածր մեկնարկային TORQUE. Պղինձ ռոտոր բարելավում արդյունավետությունը, սակայն դա դժվար է եւ թանկ է արտադրության:
4. օդային բացը միջեւ ռոտոր եւ stator է օպտիմիզացված
Օդի բացը է ճառագայթային հեռավորությունը միջեւ ռոտոր եւ stator ստանդարտ ճառագայթային ավտոմեքենան: Բարելավելու նպատակով դիզայնի արդյունավետությունը, դա անհրաժեշտ է պահպանել օպտիմալ օդային բացը: Օդը բացը չափը վերաբերում է նախագծման stator, ռոտոր, ավտոմոբիլային բնակարանային եւ կրող: Այս ամենի կանդրադառնա ճշգրիտ դասավորվածության stator եւ ռոտոր ճառագայթ.
5. էմալապատ մետաղալար
A մագնիս կամ էմալապատ մետաղալար է էլեկտրոլիտիկ նուրբ պղնձի կամ ալյումինե մետաղալարեր, որ արդեն լիովին annealed եւ պատված մեկ կամ ավելի շերտերի մեկուսացման. Օրինակ, օգտագործել լարերը մի ընդհանուր 12 շերտերի մեկուսացման. Բնորոշ անջատող ֆիլմերը, ինչպես նաեւ բարձրացման ջերմաստիճանում, կան պոլիէթիլենային, պոլիուրեթանային, պոլիեսթեր եւ Polyimide, ինչպես նաեւ առավելագույն ջերմաստիճանը 250 ° C- ի Հաստ ուղղանկյուն կամ քառակուսի մագնիս լարերը փաթաթված բարձր ջերմաստիճանի Polyimide կամ ապակե մանրաթել ժապավեն, ավելի պղնձի օգտագործվում է , ավելի մեծ դիրիժոր բարեր ու դիրիժորների բարձրացնել խաչաձեւ սեկցիոն մակերեսը stator եւ ռոտոր windings. Սա նվազեցնում է դիմադրությունը ոլորուն ու կորուստը հետեւանքով ընթացիկ. Պղնձի է stator ոլորուն արդյունավետ ավտոմեքենան սովորաբար 20% -ով ավելի:
7.0summary
Շարժիչի բաղկացած է բազմաթիվ մասերի, որոնցից յուրաքանչյուրը մի մասը տրամադրում է տարբեր կառուցվածքի եւ ֆունկցիոնալ հատկանիշները, որը հանգեցնում է տարբեր գործառույթներ Մարդատար համակարգի: Գործառույթը յուրաքանչյուր մասի ի վերջո ազդում է մուտքագրման կատարումը ավտոմեքենան: Օպտիմիզացումը կատարումը յուրաքանչյուր մասում ավտոմեքենան, որի կատարումը ավտոմեքենան, որը օպտիմիզացված վերջապես.
Ալբոմի հաջորդ լուսանկարը servo Motor | AC servo շարժիչի | Hxdwh շարժիչի | Hxdwh Սերվոշարժիչ | էներգախնայողության ավտոմեքենան | AC Servo շարժիչի նյութական | AC Servo շարժիչի stator | AC servo շարժիչի ռոտոր | AC Servo շարժիչի կառուցվածքը | Սերվոշարժիչ նյութական | servo շարժիչի stator | servo շարժիչի ռոտոր | servo շարժիչի կառուցվածքը |
Հաղորդագրություն Ավելացված անգամ: Mar-04-2020