Напредно дизајн на системот и делови производство ефикасна и заштеда на енергија мотор

Напредно дизајн на системот и делови производство ефикасна и заштеда на енергија мотор  

Мотор обезбедува повеќе од 60% од индустриска моќ, ефикасност е клучен параметар на дизајнот, како и ефикасноста на моторни дизајн е поважна од било кога. Ефикасноста се дефинира како однос на механичката енергија предадена на овластувањето. Мотор со ефикасност од 85% се претвора 85% од електричната енергија во механичка енергија, а останатите 15% се користи како дисипација на топлина.

мотор за заштеда на енергија усвојува високо-квалитетни материјали и оптимизиран дизајн за да се постигне поголема ефикасност. На пример, на повисока содржина на алуминиум во роторот, на повисок коефициент на слот пополнување на статорот и помала загуба на отпорот. Оптимизиран роторот структура и воздух јазот Конектор статорот намали скитници оптоварување загуба. Подобрениот дизајн на вентилаторот за ладење прави губење на отпорот на воздухот за ладење на моторот минимум. јадрото на роторот и статорот донесе повисок квалитет и потенки челик ламинати,

кои во голема мера може да се намали загубата на магнетизам. Конечно, намалување на загубата на триење е предизвикана од повисок квалитет лежишта. На следната слика е прикажано на експлозија дијаграм на AC индукција мотор, што укажува на компонентите на школка и лого.

43

  1. Оптимизација на роторот / статорот големината и квалитетот на челик каширане користи

1.1 загуба хистерезис и вртложни губење на тековната се нарекуваат основни загуба заедно. Околу 20% од вкупната загуба е предизвикана од вртложни струи и основни сатурација. На вртложни струи генерирани во каширане се движи во однос на промена на магнетно поле, што ќе предизвика значително губење на енергија. Ламинат статорот јадра се намали со вртложни струи загуби, кои може да се намали за повеќе ламинати врз основа на железо маса, отпорност, густина, дебелина, фреквенција и густина на флукс.

1.2 загуба хистерезис се произведува кога флукс на магнетно коло се менува постојано. Поголемиот дел од товарот материјали кои се користат во моторните челик се користи за статорот и роторот јадра. Со намалување на дебелината на каширане, густината флукс и основни загуба се минимизира. Подобро одделение каширане челик можат да бидат избрани од страна на annealing да се промени структурата на жито за магнетизам и да се намали загубата на хистерезис. Еди загуба на струја се намалува со зголемување на отпорноста на челични содржат силициум, но содржината на силициум зголемува умре носат за време на печат, бидејќи тоа ја зголемува цврстината на челикот. Оштетениот челик кристално во процесот на печат сериозно го намалува магнетното квалитетот на погодените волумен. Annealing израмнува каширане и recrystallizes на оштетени кристали за време на печат, со што се протега дебелина на состојба во каширане.

 

 

  1. Stator каширане од страна на процесот потопување            

Импрегнирани статорот зајакнува електрична изолација на статорот ликвидација, го спречува влијанието на хемикалии или суровата средина, и ги подобрува дисипација на топлина. Термореактивна пластика вклучувајќи епоксидна смола, фенолни смоли и полиестер се користат за импрегнација на статорот. Методот на бања е да се потопи статорот во смолата за долго време за да се обезбеди најдобра пенетрација и заштита. Друг метод за импрегнација, наречена вакуум притисок, користи резервоар кој за прв пат се празнат, а потоа под притисок за да се постигне пенетрација на статорот. Конечно, кавитација е извлечена од електричен ликвидација, со што се подобрува топлинска спроводливост на ликвидација.

Предностите на повеќе слотови се да се намали истекување реактанса, намалување на заб загуба пулсира и подобрување преполн капацитет. Недостатоците на повеќе статорот слотови се зголеми цената, тежина, магнетизам струја, загуба на железо, сиромашните ладење, зголемувањето на температурата и намалување на ефикасноста.

3. Висок квалитет чист алуминиум Леене за роторот

Кориснички роторот може да се зголеми на почетна вртежен момент, намалување на отпорот диригент и подобрување на ефикасноста. Повеќето индукциски мотор ротори се верверица кафез дизајн. Тие се издржливи, едноставна структура и ниска цена, но тие имаат ниска почетна вртежен момент. роторот бакар подобрува ефикасноста, но тоа е тешко и скапо да се произведуваат.

4. воздух јаз помеѓу роторот и статорот е оптимизиран            

Има јаз е радијално растојание помеѓу роторот и статорот на стандардот радијален мотор. Со цел да се подобри ефикасноста на дизајнот, што е потребно за одржување на оптимална воздух јаз. големина на воздух јаз се однесува на дизајн на статорот, ротор, куќиште на мотор и лежиште. Сите овие ќе влијае на точни усогласување на статорот и роторот вратило.

 

5. емајлирани жица

А магнет или емајлирани жица е Електролитски рафиниран бакар или алуминиум жица која е целосно annealed и обложени со еден или повеќе слоеви на изолација. На пример, се користи за проводници со вкупно 12 слоеви на изолација. Типични изолациски филмови, со зголемување на температурен опсег, се полиетилен, полиуретан, полиестер и полиимид, со температура максимум од 250 ° C. Подебели правоаголни или квадратни магнет жици се обвиткани со висока температура полиимид или стаклено влакно лента, се користи повеќе бакар , поголеми проводник барови и проводници зголемување на напречниот пресек област на статорот и роторот намотки. Ова ја намалува отпорноста на ликвидација и загубите предизвикани од сегашната. На бакар во статорот ликвидација на ефикасен мотор е обично 20% повеќе.

7.0summary            

Моторот е составен од многу делови, секој дел дава поинаква структура и функционални карактеристики, што резултира во различни функции во системот на моторот. Во функција на секој дел во крајна линија влијае на влезот перформанси на моторот. Со оптимизирање на перформансите на секој дел од моторот, перформансите на моторот е оптимизиран конечно.

Клучни зборови: серво мотор | AC серво мотор | Hxdwh мотор | Hxdwh серво мотор | за заштеда на енергија на мотор | AC серво мотор материјал | AC серво мотор статор | AC серво мотор роторот | AC серво мотор структура | серво мотор материјал | серво мотор статор | роторот серво мотор | серво мотор структура |

Http://www.xulonggk.com

Http://www.xulonggk.cn


Време на мислењето: Март-04-2020