Advanced სისტემის დიზაინი და ნაწილების წარმოება ეფექტური და ენერგიის დაზოგვის საავტომობილო
საავტომობილო უზრუნველყოფს 60% -ზე მეტი სამრეწველო ძალა, ეფექტურობა არის გასაღები დიზაინი პარამეტრი და ეფექტურობის საავტომობილო დიზაინი უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე ოდესმე. ეფექტურობა განისაზღვრება, როგორც თანაფარდობა მექანიკური ენერგიის მიწოდება ძალა გათვალისწინებული. საავტომობილო ეფექტურობის 85% აკონვერტებს 85% ელექტრო ენერგია მექანიკური ენერგია, ხოლო დარჩენილი 15% გამოიყენება როგორც სითბოს გაფრქვევა.
ენერგოდაზოგვის საავტომობილო იღებს მაღალი ხარისხის მასალები და ოპტიმიზაცია დიზაინი, რათა მივაღწიოთ უფრო ეფექტურია. მაგალითად, უმაღლესი ალუმინის შემცველობა rotor, უმაღლესი slot შევსების კოეფიციენტი სტატორის და პატარა წინააღმდეგობის დაკარგვა. ოპტიმიზირებულია rotor სტრუქტურა და rotor სტატორის საჰაერო უფსკრული შეამციროს მაწანწალა დატვირთვის დაკარგვა. გაუმჯობესებული დიზაინი გაგრილების გულშემატკივართა ხდის დაკარგვა ქარის წინააღმდეგობის საავტომობილო გაგრილების მინიმალური. Rotor და სტატორის ძირითადი მიიღოს უმაღლესი ხარისხის და თხელი ფოლადის laminations,
რომელსაც შეუძლია მნიშვნელოვნად შეამციროს magnetization დაკარგვა. და ბოლოს, შემცირება ხახუნის დაკარგვა გამოწვეულია მაღალი ხარისხის bearings. შემდეგ ნახაზზე აფეთქების სქემა AC ინდუქციური საავტომობილო, მიუთითებს, ჭურვი და ტარების კომპონენტები.
- ოპტიმიზაცია rotor / სტატორის ლამინირების ზომის და ხარისხის ფოლადი გამოიყენება
1.1 hysteresis დაკარგვა და eddy მიმდინარე დაკარგვა მოუწოდა ძირითადი დაკარგვა ერთად. დაახლოებით 20% საერთო დაკარგვა გამოწვეულია eddy მიმდინარე და ძირითადი დამუშავება. Eddy მიმდინარე გენერირებული ლამინირების მოძრაობს შედარებით იცვლება მაგნიტური ველი, რომელიც იწვევს მნიშვნელოვანი ძალაუფლების დაკარგვა. ლამინირებული სტატორის ბირთვით შეამციროს eddy მიმდინარე დანაკარგები, რომელიც შეიძლება შემცირდეს უფრო laminations საფუძველზე რკინის მასა, resistivity, სიმკვრივე, სისქე, სიხშირე, და ნაკადად სიმჭიდროვე.
1.2 hysteresis დაკარგვა მზადდება, როდესაც ნაკადად მაგნიტური ჩართვა მუდმივად იცვლება. ყველაზე მეტად დატვირთვის გამოყენებული მასალები საავტომობილო არიან ფოლადი გამოიყენება სტატორის და rotor ბირთვით. შემცირებით ლამინირების სისქე, ნაკადად სიმჭიდროვე და ძირითადი ზარალის დაყვანილი. უკეთესი grade ლამინირების ფოლადის შეიძლება არჩეულ გამოწვით შეცვალოს მარცვლეულის სტრუქტურა magnetization და შეამციროს hysteresis დაკარგვა. Eddy მიმდინარე დაკარგვა მცირდება იზრდება resistivity ფოლადის შემცველი სილიკონი, მაგრამ სილიკონის content ზრდის die აცვიათ დროს ჭედურობა, რადგან ის ზრდის სიმტკიცე ფოლადის. დაზიანებული ფოლადის ბროლის ჭედურობა პროცესი სერიოზულად ამცირებს მაგნიტური ხარისხის დაზარალებული მოცულობა. Annealing flattens ლამინირების და recrystallizes დაზიანებული კრისტალები დროს ჭედურობა, რითაც გაგრძელების ფურცელი სისქე შევიდა ლამინირების.
- სტატორის ლამინირების მიერ immersion პროცესი
გაჟღენთილი სტატორის აძლიერებს ელექტრო საიზოლაციო სტატორის გრაგნილი, ხელს უშლის ზემოქმედების ქიმიკატების და მკაცრი გარემო, და აძლიერებს სითბოს გაფრქვევა. Thermosetting პლასტმასის მათ შორის ეპოქსიდური ფისის, ფენოლური ფისი და პოლიესტერი გამოიყენება impregnate სტატორის. აბანო მეთოდი immerse სტატორის ფისოვანი დიდი ხნის განმავლობაში, რათა უზრუნველყოს საუკეთესო penetration და დაცვა. კიდევ ერთი მეთოდი განაყოფიერება, სახელწოდებით ვაკუუმური წნევის, იყენებს სატანკო, რომელიც პირველი დაიცალა და შემდეგ წნევით, რათა მივაღწიოთ penetration სტატორის. და ბოლოს, cavitation მოპოვებული ელექტრო ლიკვიდაცია, რომელიც აუმჯობესებს თერმოკონდუქტომეტრიული ლიკვიდაცია.
უპირატესობები მრავალი სლოტი შეამციროს გაჟონვის reactance, ამცირებს კბილის პულსაციის დაკარგვა და გააუმჯობესოს გადატვირთვა მოცულობა. ნაკლოვანებები უფრო სტატორის სლოტი გაზრდილი ღირებულება, წონა, magnetization მიმდინარე, რკინის დაკარგვა, ცუდი გაგრილება, ტემპერატურის აწევა და ეფექტურობის შემცირება.
3.High ხარისხის სუფთა ალუმინის rotor die აძლევენ
მორგებული rotor შეიძლება მაქსიმალურად დაწყებული ბრუნვის, შეამციროს დირიჟორი წინააღმდეგობა და ეფექტიანობის გასაუმჯობესებლად. ყველაზე ინდუქციური საავტომობილო rotors არიან squirrel გალიაში დიზაინი. ისინი მტკიცე, მარტივი სტრუქტურა და დაბალი ფასი, მაგრამ მათ აქვთ დაბალი დაწყებული ბრუნვის მომენტი. სპილენძის rotor აუმჯობესებს ეფექტურობა, მაგრამ ეს არის რთული და ძვირი წარმოება.
4. საჰაერო უფსკრული rotor და სტატორის ოპტიმიზირებულია
საჰაერო უფსკრული არის რადიალური მანძილი შორის rotor და სტატორის სტანდარტული რადიალური საავტომობილო. გაუმჯობესების მიზნით დიზაინი ეფექტურობა, აუცილებელია, რომ შევინარჩუნოთ ოპტიმალური საჰაერო უფსკრული. ჰაერში უფსკრული ზომა ეხება დიზაინი სტატორის, rotor, საავტომობილო საცხოვრებელი და ტარების. ყველა ეს იმოქმედებს ზუსტი განვიხილეთ სტატორის და rotor shaft.
5. enameled მავთულები
მაგნიტი და ემალირებული მავთულის ელექტროლიტური დახვეწილი სპილენძის ან ალუმინის მავთული, რომელიც მთლიანად გამომწვარი და დაფარული ერთი ან მეტი ფენების იზოლაცია. მაგალითად, გამოიყენოთ ხაზები სულ 12 ფენების იზოლაცია. ტიპიური საიზოლაციო ფილმები, ზრდა ტემპერატურის დიაპაზონი, არის პოლიეთილენის, პოლიურეთანის, პოლიესტერი და polyimide, მაქსიმალური ტემპერატურა 250 ° C. სქელი მართკუთხა ან კვადრატული მაგნიტი მავთული გახვეული მაღალი ტემპერატურა polyimide და მინის ბოჭკოვანი ფირზე, უფრო სპილენძის გამოიყენება , დიდი დირიჟორი ბარები და დირიჟორები გაზრდის ერთდროულ ფართობი სტატორის და rotor გრაგნილების. ეს ამცირებს წინააღმდეგობის ლიკვიდაცია და დაკარგვა გამოწვეულია არსებული. სპილენძის in სტატორის გრაგნილი ეფექტური საავტომობილო ჩვეულებრივ 20% მეტი.
7.0summary
საავტომობილო შედგება მრავალი ნაწილად, თითოეული ნაწილი ითვალისწინებს სხვადასხვა სტრუქტურა და ფუნქციური ატრიბუტები, რის შედეგადაც სხვადასხვა ფუნქციები საავტომობილო სისტემა. ფუნქცია თითოეული ნაწილი საბოლოოდ გავლენას ახდენს შეყვანის შესრულება საავტომობილო. ოპტიმიზაციის შესრულება თითოეული ნაწილი საავტომობილო, შესრულების საავტომობილო ოპტიმიზირებულია საბოლოოდ.
საკვანძო სიტყვები: servo motor | AC servo motor | Hxdwh საავტომობილო | Hxdwh servo motor | ენერგიის დაზოგვის საავტომობილო | ac servo motor მასალა | ac servo motor სტატორის | ac servo motor rotor | ac servo motor სტრუქტურა | servo motor მასალა | servo motor სტატორის | servo motor rotor | servo motor სტრუქტურა |
Post დრო: Mar-04-2020