Ní foláir bunús a bheith ag suíomh iomlán, is é sin, pointe tagartha nó pointe nialasach. Leis an mbunús, is féidir gach suíomh ar an aistear iomlán a chinneadh trí thagairt a dhéanamh dó. Cad iad na cúinsí ina gcaithfear an pointe tagartha siar a fhorghníomhú?
Motor 80ST Mótar servo flange 0.4-1.0kw）
1、Nuair a ritheann tú an clár den chéad uair, ní mór duit dul ar ais chuig an mbunús.
An chéad uair ag rith an chláir, cé go bhféadfadh 0 a bheith sa suíomh reatha agus go bhfuil ionchur comhartha tionscnaimh ann, níl a fhios ag an gcóras cá bhfuil an comhartha tionscnaimh. D’fhonn suíomh iomlán a dhéanamh, is gá an t-ordú um fhilleadh ar thionscnamh a úsáid chun an comhartha tionscnaimh a chuardach ar bhealach ar leith, arb é an fíorphointe é.
2、Tar éis go leor uaireanta suite, chun deireadh a chur leis an mbotún, is gá filleadh ar an mbunús.
Córas rialaithe lúb oscailte is ea an córas céimithe. Is furasta earráidí a chur faoi deara mar gheall ar chaillteanas céim nó céim ar chéim sa ghluaiseacht. Tá bearna sa mheaisín féin freisin. Tar éis suímh arís agus arís eile ar feadh go leor uaireanta, beidh an earráid charntha níos mó agus níos mó, rud a fhágfaidh nach mbeidh an cruinneas suite in ann na riachtanais a chomhlíonadh. Dá bhrí sin, is gá an oibríocht a dhéanamh chun filleadh ar an mbunús. Cé gur rialú lúb dúnta é an córas servo, ní bheidh feiniméan céim ar chéim agus os a chionn, ach d’fhéadfadh cur isteach a bheith mar thoradh ar an mbrú a sheolann PLC chuig an líne tiomána servo, chomh maith leis an mbotún a tharlaíonn mar thoradh ar imréiteach meicniúil, a dhéanfaidh freisin difear don chruinneas suite. Dá bhrí sin, is gá filleadh ar an bpointe bunaidh tar éis tréimhse ama.
3、Má athraítear nó má chailltear an seasamh tar éis cliseadh cumhachta, is gá filleadh ar an bpointe bunaidh.
Níl aon ionchódóir ann don mhótar stepper, agus de ghnáth suiteáiltear an mótar servo le hionchódóir incriminteach. Tar éis cliseadh cumhachta, ní féidir an seasamh a athrú. Dá bhrí sin, nuair a ghearrtar an chumhacht, athraítear an seasamh mar gheall ar an duine, an domhantarraingt nó an táimhe. Ní féidir le PLC an seasamh reatha a fhios go cruinn a thuilleadh. D’fhonn cruinneas an tsuímh a chinntiú, is gá an oibríocht a dhéanamh chun filleadh ar an bpointe bunaidh. Mura n-athraítear suíomh an mhótair tar éis cliseadh cumhachta nó má tá an mótar suiteáilte le hionchódóir luach iomlán, an gá duit fós filleadh ar an bpointe bunaidh tar éis na cumhachta arís? Cé nach féidir leis an ionchódóir incriminteach an suíomh a shainaithint tar éis cliseadh cumhachta, is féidir linn an suíomh reatha a stóráil i seoladh limistéar stórála gabháltas as-chumhacht PLC sula ndéantar é a mhúchadh. Fiú má tá an chumhacht as, ní chaillfear an seasamh reatha, agus ní gá filleadh ar an mbunús tar éis na cumhachta. Fiú má rothlaíonn an t-ionchódóir luach absalóideach tar éis cliseadh cumhachta, féadfaidh sé an suíomh reatha a aithint go huathoibríoch tar éis cumhachta a bheith air, mar sin ní gá filleadh ar an bpointe bunaidh. Mar sin féin, is fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil an t-ionchódóir luach iomlán roinnte ina sheal aonair agus ina sheal il. Tar éis cliseadh cumhachta, caithfidh suíomh an uainíochta a bheith laistigh den raon inaitheanta, ar shlí eile caithfidh sé filleadh ar an mbunús freisin.
4、Déantar oibríochtaí athshocraithe agus oibríochtaí eile chun an staid reatha a ghlanadh.
Nuair a theipeann ar an gclár, d’fhonn a bheith in ann atosú, caithfimid na Stáit go léir, lena n-áirítear an seasamh reatha, a athshocrú go dtí an stát tosaigh. Ar an mbealach seo, ní mór dúinn an oibríocht a dhéanamh chun filleadh ar an mbunús.
（B-4-2 200-220v Tiománaí servo absalóideach）
Glacann mótar servo luach absalóideach Hxdwh ionchódóir luach absalóideach 17bit / 23bit agus tiománaí servo luach absalóideach ZSD. Freagraíonn uillinneacha éagsúla ionchódóra luach absalóideach do chóid éagsúla, agus tá pointí nialasacha iomlána ann, mar sin fillfidh sé ar ais go pointe nialas go huathoibríoch. Chomh fada agus a bheidh an suíomh meicniúil nialasach ailínithe leis an bpointe nialasach códaithe nuair a chuirtear an trealamh le chéile, is é sin le rá, a tagarmharcanna faoi seach a ailíniú, ansin fillfidh an suíomh meicniúil nialasach nuair a fhillfidh an t-ionchódóir ar Fhráma Marfach nialas.
Am poist: Lúnasa-25-2020