تصميم نظام متقدم وتصنيع قطع الغيار المحرك الكفاءة والموفرة للطاقة
يوفر محرك أكثر من 60٪ من الطاقة الصناعية، وكفاءة معلمة التصميم الرئيسية، وكفاءة تصميم محرك أكثر أهمية من أي وقت مضى. يتم تعريف الكفاءة كنسبة من الطاقة الميكانيكية تسليمها إلى السلطة المقدمة. A المحرك مع كفاءة 85٪ تحويل 85٪ من الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية، ويستخدم ال 15٪ الباقية كما تبديد الحرارة.
المحرك الموفرة للطاقة يعتمد مواد ذات جودة عالية والتصميم الأمثل لتحقيق أعلى كفاءة. على سبيل المثال، محتوى الألومنيوم أعلى في الدوار، وارتفاع معامل تعبئة فتحة في الجزء الثابت وأصغر خسارة المقاومة. هيكل الدوار الأمثل وفجوة الهواء الدوار الموالي تقليل خسارة الحمل الضالة. تصميم محسنة من مروحة التبريد يجعل فقدان مقاومة الرياح المحرك الحد الأدنى التبريد. الدوار والجزء الثابت الأساسية تعتمد جودة أعلى وأرق التصفيح الصلب،
التي يمكن أن تقلل كثيرا من فقدان مغنطة. وأخيرا، هو السبب في الحد من فقدان الاحتكاك التي كتبها محامل عالية الجودة. يظهر الشكل التالي المخطط انفجار AC المحرك التعريفي، مبينا مكونات قذيفة والإنجاب.
- تعظيم الاستفادة من الدوار / الموالي حجم التصفيح والجودة من الصلب تستخدم
تسمى 1.1 فقدان التباطؤ وفقدان الدوامة الحالية فقدان معا الأساسي. ويتسبب حوالي 20٪ من مجموع الخسائر التي كتبها الحالي الدوامة والتشبع الأساسية. التيار الدوامة المتولدة في التصفيح يتحرك بالنسبة إلى المجال المغناطيسي المتغير، والتي سوف تتسبب في فقدان قوة كبيرة. النوى الموالي مغلفة تقليل الخسائر الدوامة الحالية، والتي يمكن التقليل من أكثر التصفيح على أساس كتلة الحديد والمقاومة، والكثافة، وسمك، والتردد، وكثافة التدفق.
ويتم إنتاج 1.2 فقدان التباطؤ عندما تدفق من الدائرة المغناطيسية يتغير باستمرار. معظم المواد المستخدمة في تحميل المحرك مصنوعة من الفولاذ المستخدمة في الجزء الثابت والدوار النوى. عن طريق الحد من سماكة تصفيح، يتم الحد من كثافة التدفق وفقدان الأساسية. والتصفيح الصلب أفضل درجة يمكن اختيارها من قبل والصلب لتغيير هيكل الحبوب للمغنطة والحد من الخسائر التباطؤ. يتم تقليل الخسائر الدوامة الحالية عن طريق زيادة مقاومة من الصلب تحتوي على السيليكون، ولكن المضمون السيليكون يزيد من ارتداء يموت أثناء ختم لأنه يزيد من صلابة من الفولاذ. الكريستال الصلب تضررت في عملية ختم يقلل خطيرا على نوعية المغناطيسية من حجم المتضررين. الصلب يسطح التصفيح وrecrystallizes بلورات التالفة أثناء ختم، وبالتالي تمديد سمك ورقة في التصفيح.
- إمانويل التصفيح بواسطة عملية الغمر
الموالي الطعامية يقوي العزل الكهربائي الثابت متعرجا، ويمنع تأثير المواد الكيميائية أو البيئة القاسية، ويعزز حرارة تبديد. بالحرارة البلاستيك بما في ذلك راتنجات الايبوكسي، الراتنج الفينول والبوليستر تستخدم لتلقيح الجزء الثابت. طريقة الحمام أن تزج الجزء الثابت في الراتنج لفترة طويلة لضمان أفضل الاختراق والحماية. طريقة أخرى للتلقيح، ودعا ضغط الفراغ، ويستخدم الدبابات التي يتم إفراغ أولا ثم الضغط لتحقيق اختراق الموالي. وأخيرا، يتم استخراج التجويف من كهربائي لف، مما يحسن من التوصيل الحراري للالمتعرجة.
مزايا فتحات متعددة هي للحد من تسرب مفاعلة، والحد من فقدان الأسنان نبض وتحسين الزائد القدرات. وزادت مساوئ المزيد من فتحات الموالي التكلفة والوزن ومغنطة الحالية، وفقدان الحديد، وضعف التبريد، وارتفاع درجة الحرارة وانخفاض الكفاءة.
جودة 3.high الألمنيوم النقي الصب يموت الدوار
يمكن الدوار مخصصة تعظيم عزم الدوران ابتداء، والحد من مقاومة الموصلات وتحسين الكفاءة. معظم الدوارات التعريفي المحركات هي تصميم قفص السنجاب. هم دائم، وبسيطة في الهيكل وانخفاض في الأسعار، ولكن لديهم منخفضة انطلاق عزم الدوران. الدوار النحاس يحسن كفاءة، ولكن من الصعب ومكلفة لتصنيع.
هو الأمثل 4.the فجوة الهواء بين الدوار والجزء الثابت
فجوة الهواء هي المسافة شعاعي بين الدوار والجزء الثابت من المحرك شعاعي قياسي. من أجل تحسين كفاءة تصميم، فمن الضروري للحفاظ على فجوة الهواء الأمثل. حجم فجوة الهواء يتعلق تصميم الجزء الثابت، الدوار، والإسكان السيارات والإنجاب. كل هذه تؤثر على محاذاة دقيقة من الجزء الثابت والدوار رمح.
5. سلك مطلي بالمينا
المغناطيس أو مطلي بالمينا الأسلاك هو النحاس أو الألومنيوم المكرر الكهربائي السلك الذي تم صلب بالكامل والمغلفة مع واحد أو أكثر من طبقات العزل. على سبيل المثال، استخدام الأسلاك مع ما مجموعه 12 طبقات من العزل. الأفلام العازلة نموذجية، مع زيادة لدرجات الحرارة، والبولي ايثلين والبولي يوريثين والبوليستر وبوليميد، مع درجة الحرارة أقصاها 250 ° C. سمكا يتم تغليف الأسلاك المغناطيس مستطيلة أو مربعة مع بوليميد ارتفاع في درجة الحرارة أو الشريط الألياف الزجاجية، يتم استخدام النحاس ، أكبر قضبان الموصلات والموصلات تزيد من مساحة المقطع العرضي من الجزء الثابت والدوار اللفات. وهذا يقلل من مقاومة اللف والخسائر الناجمة عن التيار. النحاس في الجزء الثابت لف المحرك الفعال هو عادة 20٪ أكثر.
7.0summary
يتكون المحرك من عدة أجزاء، كل جزء يوفر بنية مختلفة وسمات وظيفية، والذي ينتج في وظائف مختلفة في الجهاز الحركي. وظيفة كل جزء يؤثر في النهاية على أداء مدخلات المحرك. عن طريق تحسين أداء كل جزء من المحرك، تم تحسين أداء المحرك في نهاية المطاف.
الكلمات الرئيسية: أجهزة السيارات | AC أجهزة السيارات | Hxdwh السيارات | Hxdwh أجهزة السيارات | توفير الطاقة الحركية | ميلان المؤازرة المادية السيارات | ميلان أجهزة الموالي السيارات | ميلان مضاعفات المحرك الدوار | ميلان أجهزة هيكل السيارات | المواد سيرفو | سيرفو الموالي | مضاعفات المحرك الدوار | هيكل أجهزة السيارات |
آخر مرة: مارس-04-2020