சர்வோ டிரைவிற்கு என்ன வகையான துடிப்பு தேவை?

What kind of pulse does the சர்வோ டிரைவிற்கு தேவை?

நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை துடிப்பு கட்டுப்பாடு (CW + CCW); துடிப்பு மற்றும் திசை கட்டுப்பாடு (துடிப்பு + திசை); ஏபி கட்ட உள்ளீடு (கட்ட வேறுபாடு கட்டுப்பாடு, பொதுவாக ஹேண்ட்வீல் கட்டுப்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படுகிறது).

சேவையின் இயக்கி, LO இடைமுகக் கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை மற்றும் டிஎஸ்பியில் ஒவ்வொரு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி பதிவேட்டின் அமைப்பையும் முடிக்க சர்வோ டிரைவின் முக்கிய நிரல் முக்கியமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சர்வோ டிரைவின் அனைத்து துவக்கப் பணிகளும் முடிந்ததும், பிரதான நிரல் காத்திருக்கும் நிலைக்குள் நுழைந்து, தற்போதைய லூப் மற்றும் வேக சுழற்சியை சரிசெய்ய குறுக்கீடு ஏற்படும் வரை காத்திருக்கிறது.

குறுக்கீடு சேவை திட்டத்தில் முக்கியமாக நான்கு எம் நேர குறுக்கீடு திட்டம், ஒளிமின்னழுத்த குறியாக்கி பூஜ்ஜிய துடிப்பு பிடிப்பு குறுக்கீடு திட்டம், பவர் டிரைவ் பாதுகாப்பு குறுக்கீடு திட்டம் மற்றும் தகவல் தொடர்பு குறுக்கீடு திட்டம் ஆகியவை அடங்கும்.

சர்வோ மோட்டார்களின் பிற சிக்கல்களைக் கையாள்வதற்கான நுட்பங்கள்

(1) மோட்டார் இயக்கம்: உணவளிக்கும் போது இயக்கம் நிகழ்கிறது, மேலும் வேக அளவீட்டு சமிக்ஞை நிலையற்றது, அதாவது குறியாக்கியில் விரிசல்; தளர்வான திருகுகள் போன்ற முனையத்தின் மோசமான தொடர்பு; இயக்கம் நேர்மறையான திசையிலும் தலைகீழ் திசையிலும் நிகழும்போது, ​​பரிமாற்றத்தின் தருணத்தில், இது வழக்கமாக ஊட்ட பரிமாற்ற சங்கிலியின் தலைகீழ் இடைவெளியால் ஏற்படுகிறது அல்லது சர்வோ டிரைவ் ஆதாயம் மிகப் பெரியது;

(2) மோட்டார் ஊர்ந்து செல்வது: பெரும்பாலும் தொடக்க முடுக்கம் பிரிவில் அல்லது குறைந்த வேக ஊட்டத்தில் நிகழ்கிறது, பொதுவாக தீவன பரிமாற்ற சங்கிலியின் மோசமான உயவு, குறைந்த சர்வோ அமைப்பு ஆதாயம் மற்றும் அதிகப்படியான வெளிப்புற சுமை காரணமாக. குறிப்பாக, சேவையக மோட்டார் மற்றும் பந்து திருகு இணைப்பிற்குப் பயன்படுத்தப்படும் இணைப்பு, தளர்வான இணைப்பு அல்லது இணைப்பின் குறைபாடு, விரிசல் போன்றவை, பந்து திருகு மற்றும் சர்வோவின் சுழற்சியை ஏற்படுத்துகிறது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். மோட்டார் ஒத்திசைவுக்கு வெளியே இருக்க வேண்டும், இது ஊட்டத்தை உருவாக்குகிறது இயக்கம் வேகமாகவும் மெதுவாகவும் இருக்கும்;

(3) மோட்டார் அதிர்வு: இயந்திரக் கருவி அதிவேகத்தில் இயங்கும்போது, ​​அதிர்வு ஏற்படக்கூடும், மேலும் இந்த நேரத்தில் அதிக மின்னோட்ட அலாரம் உருவாக்கப்படும். இயந்திர அதிர்வு சிக்கல்கள் பொதுவாக வேக சிக்கல்கள், எனவே நீங்கள் வேக வளைய சிக்கல்களைக் காண வேண்டும்;

(4) மோட்டார் முறுக்கு குறைப்பு: மதிப்பிடப்பட்ட பூட்டப்பட்ட-ரோட்டார் முறுக்குவிசை முதல் அதிவேக செயல்பாட்டிற்கு சர்வோ மோட்டார் இயங்கும்போது, ​​முறுக்கு திடீரென குறையும் என்று கண்டறியப்பட்டுள்ளது, இது மோட்டார் முறுக்கு மற்றும் வெப்ப முறுக்கு சேதத்தால் ஏற்படுகிறது இயந்திர பகுதியின் வெப்பம். அதிக வேகத்தில், மோட்டரின் வெப்பநிலை உயர்வு பெரிதாகிறது, எனவே, சர்வோ மோட்டாரை சரியாகப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு மோட்டரின் சுமை சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்;

(5) மோட்டார் நிலை பிழை: சர்வோ அச்சு இயக்கம் நிலை சகிப்புத்தன்மை வரம்பை மீறும் போது (KNDSD100 தொழிற்சாலை நிலையான அமைப்பு PA17: 400, சகிப்புத்தன்மை கண்டறிதல் வரம்பிலிருந்து நிலை), சர்வோ டிரைவ் “4 4 நிலை சகிப்புத்தன்மை அலாரத்திற்கு வெளியே தோன்றும். முக்கிய காரணங்கள்: கணினி அமைப்பின் சகிப்புத்தன்மை வரம்பு சிறியது; சேவையக அமைப்பு ஆதாய அமைப்பு முறையற்றது; நிலை கண்டறிதல் சாதனம் மாசுபட்டது; தீவன பரிமாற்ற சங்கிலியின் ஒட்டுமொத்த பிழை மிகப் பெரியது;

(6) மோட்டார் சுழலவில்லை: சிஎன்சி அமைப்பிலிருந்து துடிப்பு + திசை சமிக்ஞையை சர்வோ டிரைவோடு இணைப்பதோடு கூடுதலாக, ஒரு செயல்பாட்டு கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையும் உள்ளது, இது பொதுவாக டிசி + 24 வி ரிலே சுருள் மின்னழுத்தமாகும். சர்வோ மோட்டார் மாறாது, பொதுவான கண்டறியும் முறைகள்: சிஎன்சி அமைப்பில் துடிப்பு சமிக்ஞை வெளியீடு உள்ளதா என சோதிக்கவும்; செயலாக்க சமிக்ஞை இயக்கப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும்; கணினியின் உள்ளீடு / வெளியீட்டு நிலை எல்சிடி திரை வழியாக ஊட்ட அச்சின் தொடக்க நிலைமைகளை பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதைக் கவனிக்கவும்; மின்காந்த பிரேக்குகள் உள்ளவர்களுக்கு பிரேக் திறக்கப்பட்டுள்ளதை சர்வோ மோட்டார் உறுதிப்படுத்துகிறது; இயக்கி தவறானது; சர்வோ மோட்டார் தவறானது; சர்வோ மோட்டார் மற்றும் பந்து திருகு இணைப்பு இணைப்பு தோல்வி அல்லது விசை துண்டித்தல் போன்றவை.

மொத்தத்தில்

மொத்தத்தில், சி.என்.சி இயந்திர கருவி சர்வோ டிரைவின் சரியான பயன்பாடு பயனர் கையேட்டின் படி அளவுருக்களை சரியாக அமைப்பது மட்டுமல்லாமல், தளம் மற்றும் சுமை நிலைமைகளை நெகிழ்வான செயல்பாட்டிற்கான இணைப்பையும் இணைக்க வேண்டும். உண்மையான வேலையில், வலுவான அளவுரு புரிதல் மற்றும் நடைமுறை திறன்களுடன் மட்டுமே, பயனர்கள் பிழைத்திருத்த இயக்கிகள் மற்றும் மோட்டார்கள் திறன்களைக் கண்டறிய முடியும், மேலும் சர்வோ டிரைவ்கள் மற்றும் சர்வோ மோட்டார்கள் ஆகியவற்றை நன்கு பயன்படுத்தலாம்.