ປະເພດໃດແດ່ທີ່ ໄດ servo ຕ້ອງການ?
ການຄວບຄຸມກໍາມະຈອນໃນທາງບວກແລະລົບ (CW + CCW); ກໍາມະຈອນບວກກັບທິດທາງຄວບຄຸມ (ກໍາມະຈອນ + ທິດທາງ); ການປ້ອນຂໍ້ມູນໃນໄລຍະ AB (ການຄວບຄຸມຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໄລຍະ, ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການຄວບຄຸມ handwheel).
ໂປແກຼມ ສຳ ຄັນຂອງ servo drive ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຮັດ ສຳ ເລັດການເລີ່ມຕົ້ນຂອງລະບົບ, ສັນຍານຄວບຄຸມອິນເຕີເຟດ LO ແລະການຕັ້ງຄ່າຂອງໂມດູນຄວບຄຸມແຕ່ລະບ່ອນລົງທະບຽນໃນ DSP.
ຫຼັງຈາກວຽກງານເລີ່ມຕົ້ນທັງ ໝົດ ຂອງ servo drive ສຳ ເລັດແລ້ວ, ໂປແກຼມຕົ້ນຕໍແມ່ນເຂົ້າໃນສະຖານະການລໍຖ້າແລະລໍຖ້າການປະກົດຕົວຂອງການຂັດຂວາງເພື່ອປັບວົງຈອນແລະຄວາມໄວໃນປະຈຸບັນ.
ໂປແກຼມການບໍລິການລົບກວນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລວມທັງໂປແກຼມການຂັດຂວາງການຈັບເວລາ M ແບບ M 4, ໂປແກຼມການຂັດຂວາງການຈັບພາບຖ່າຍໄຟຟ້າ, ໂປແກຼມໂປແກຼມປ້ອງກັນການຂັບຂີ່.
ເຕັກນິກການແກ້ໄຂບັນຫາອື່ນໆຂອງມໍເຕີ servo
(1) ການເຄື່ອນໄຫວຂອງມໍເຕີ: ການເຄື່ອນໄຫວເກີດຂື້ນໃນເວລາໃຫ້ອາຫານ, ແລະສັນຍານການວັດແທກຄວາມໄວແມ່ນບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກໃນຕົວເຂົ້າລະຫັດ; ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຂອງສະຖານີ, ເຊັ່ນ: ສະກູວ່າງ, ແລະອື່ນໆ; ໃນເວລາທີ່ການເຄື່ອນໄຫວເກີດຂື້ນໃນທິດທາງບວກແລະທິດທາງປີ້ນກັບກັນໃນເວລາເດີນທາງ, ມັນມັກຈະເກີດຈາກຊ່ອງຫວ່າງປີ້ນກັບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສົ່ງອາຫານຫລືການຮັບ servo ຂັບໃຫຍ່ເກີນໄປ;
(2) ການລວບລວມຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບມໍເຕີ: ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດຂື້ນໃນສ່ວນເລັ່ງການເລີ່ມຕົ້ນຫຼືອາຫານທີ່ມີຄວາມໄວຕໍ່າ, ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຍ້ອນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສົ່ງອາຫານບໍ່ດີ, ການໄດ້ຮັບລະບົບ servo ຕໍ່າແລະການໂຫຼດພາຍນອກຫຼາຍເກີນໄປ. ໂດຍສະເພາະ, ຄວນສັງເກດວ່າການໃສ່ກະເປົາທີ່ໃຊ້ ສຳ ລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມໍເຕີ servo ແລະມົດລູກບານ, ເນື່ອງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງຫລືຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຄູ່ຮັກຕົວມັນເອງ, ເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການ ໝູນ ວຽນຂອງສະກູບານແລະ servo. motor ທີ່ຈະອອກຈາກການປະສານງານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອາຫານການເຄື່ອນໄຫວໄດ້ໄວແລະຊ້າ;
(3) ການສັ່ນສະເທືອນຂອງມໍເຕີ: ເມື່ອເຄື່ອງມືຂອງເຄື່ອງ ກຳ ລັງແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ການສັ່ນສະເທືອນອາດຈະເກີດຂື້ນ, ແລະສັນຍານເຕືອນເກີນ ກຳ ລັງຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນເວລານີ້. ບັນຫາການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນບັນຫາຄວາມໄວໂດຍທົ່ວໄປ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຄວນຊອກຫາບັນຫາຂອງຄວາມໄວໃນການເລັ່ງ;
(4) ການຫຼຸດຜ່ອນແຮງບິດຂອງມໍເຕີ: ເມື່ອມໍເຕີ servo ກຳ ລັງແລ່ນຈາກແຮງບິດລັອກທີ່ມີການຈັດອັນດັບໄປຈົນເຖິງການ ດຳ ເນີນງານທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ພົບວ່າແຮງບິດຈະຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນ, ເຊິ່ງເກີດຈາກການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງລົມແລະ ຄວາມຮ້ອນຂອງສ່ວນກົນຈັກ. ໃນຄວາມໄວສູງ, ການເພີ່ມອຸນຫະພູມຂອງມໍເຕີກາຍໃຫຍ່ຂື້ນ, ສະນັ້ນ, ການໂຫຼດຂອງມໍເຕີຕ້ອງຖືກກວດກາກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ມໍເຕີ servo ຢ່າງຖືກຕ້ອງ;
(5) ຂໍ້ຜິດພາດຂອງ ຕຳ ແໜ່ງ ມໍເຕີ: ເມື່ອການເຄື່ອນໄຫວຂອງແກນ servo ເກີນລະດັບຄວາມທົນທານຂອງ ຕຳ ແໜ່ງ (ໂຮງງານ KNDSD100 ຕັ້ງຄ່າ PA17: 400, ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ຢູ່ນອກລະດັບການຊອກຄົ້ນຫາຄວາມທົນທານ), ລະບົບຂັບ servo ຈະປາກົດ“ 4″ ຕຳ ແໜ່ງ ນອກຈາກເຕືອນຄວາມທົນທານ. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນ: ລະດັບຄວາມທົນທານຂອງການຕັ້ງຄ່າລະບົບແມ່ນນ້ອຍ; ການຕັ້ງຄ່າຮັບລະບົບ servo ແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ; ອຸປະກອນການຊອກຄົ້ນຫາ ຕຳ ແໜ່ງ ຖືກມົນລະພິດ; ຄວາມຜິດພາດສະສົມຂອງຕ່ອງໂສ້ການສົ່ງອາຫານແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ;
(6) ມໍເຕີບໍ່ ໝຸນ: ນອກ ເໜືອ ຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ສັນຍານ ກຳ ມະຈອນ + ທິດທາງຈາກລະບົບ CNC ກັບເຄື່ອງຂັບ servo, ມັນຍັງມີສັນຍານຄວບຄຸມທີ່ເປີດໃຊ້, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແຮງດັນໄຟຟ້າ DC + 24 V relay. ມໍເຕີ້ Servo ບໍ່ລ້ຽວ, ວິທີການວິນິດໄສທົ່ວໄປແມ່ນ: ກວດເບິ່ງວ່າລະບົບຊີເອັນຊີມີສັນຍານສົ່ງ ກຳ ມະຈອນຫຼືບໍ່; ກວດເບິ່ງວ່າສັນຍານທີ່ເປີດໃຊ້ໄດ້ຖືກເປີດໃຊ້ຫລືບໍ່; ສັງເກດເບິ່ງວ່າສະຖານະການປ້ອນຂໍ້ມູນ / ຜົນຜະລິດຂອງລະບົບຕອບສະ ໜອງ ເງື່ອນໄຂເລີ່ມຕົ້ນຂອງແກນອາຫານຜ່ານ ໜ້າ ຈໍ LCD; ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ມີເບຣກໄຟຟ້າມໍເຕີ servo ຢັ້ງຢືນວ່າເບຣກໄດ້ຖືກເປີດແລ້ວ; ຂັບແມ່ນຜິດ; ມໍເຕີ servo ມີຄວາມຜິດ; ການ servo motor ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ screw ບານເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄູ່ຫຼືການປິດການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນ, ແລະອື່ນໆ.
ເພື່ອສະຫຼຸບ
ເພື່ອສະຫຼຸບ, ການ ນຳ ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ servo drive CNC ຢ່າງຖືກຕ້ອງບໍ່ຄວນ ກຳ ນົດຕົວ ກຳ ນົດຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້, ແຕ່ຍັງສົມທົບການ ນຳ ໃຊ້ສະຖານທີ່ແລະເງື່ອນໄຂການໂຫຼດ ສຳ ລັບການ ດຳ ເນີນງານທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ໃນວຽກງານຕົວຈິງ, ພຽງແຕ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບພາລາມິເຕີທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະທັກສະໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຊອກຫາທັກສະໃນການຂັບຂີ່ແລະລົດມໍເຕີ, ແລະໃຊ້ servo drive ແລະ servo motors ໄດ້ດີ.
ເວລາໄປສະນີ: ເດືອນກັນຍາ -20-2020