سرو ڊرائيو کي ڪهڙي قسم جي نبض گهربل آهي؟

What kind of pulse does the سرو ڊرائيو گهربل آهي؟

مثبت ۽ منفي پلس ڪنٽرول (CW + CCW) ؛ نبض پلس جي سمت ڪنٽرول (نبض + هدايت) ؛ ايڇ مرحلو ان پٽ (مرحلو فرق ڪنٽرول ، عام طور تي هٿ وييل ڪنٽرول ۾ استعمال ٿيل)

سرو ڊرائيو جو بنيادي پروگرام خاص طور تي نظام جي شروعات مڪمل ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندو آهي ، ايل او انٽررفيٽ ڪنٽرول سگنل ، ۽ ڊي ايس پي ۾ هر ڪنٽرول ماڊل رجسٽريشن جي ترتيب.

سرو ڊرائيو جو هر شروعاتي ڪم مڪمل ٿيڻ کان پوءِ ، بنيادي پروگرام انتظار جي حالت ۾ داخل ٿي ٿو ۽ موجوده لوپ ۽ اسپيڊ لوپ کي ترتيب ڏيڻ لاءِ وقتي وقفي جي انتظار جو انتظار ڪري ٿو.

وقفو وقتي سروس پروگرام خاص طور تي چار ايم واري وقتي مداخلت وارو پروگرام ، photoوٽو برقي انڪوڊر صفر نبض پڪڙڻ ۾ مداخلت وارو پروگرام ، پاور ڊرائيو تحفظ وارو رويو پروگرام ، ۽ مواصلاتي مداخلت وارو پروگرام شامل آهن.

سرو موٽر جي ٻين مسئلن کي سنڀالڻ جي لاءِ ٽيڪنالاجي

(1) موٽر حرڪت: کاڌ خوراڪ دوران حرڪت ٿيندي آهي ، ۽ رفتار ماپڻ وارو سگنل بي ترتيب هوندو آهي ، جهڙوڪ انڪوڊر ۾ ڪڙي ؛ ٽرمينل جو خراب رابطو ، جهڙوڪ لوڻ جا نشان ، وغيره. جڏهن حرڪت مثبت هدايت ۽ ريورس سمت ۾ ٿئي ٿي جڏهن دير جي وقت ، اهو عام طور تي فيڊ ٽرانسميشن چين جي ريورس گيپ جي ڪري ٿو يا سرو ڊوائيو حاصل ڪرڻ تمام وڏو آهي ؛

(2) موٽر ڪريلنگ: گهڻو ڪري شروعات جي تيز حصي واري حصي ۾ يا گهٽ رفتار واري فيڊ ۾ ٿئي ٿو ، عام طور تي فيڊ ٽرانسميشن چين جي ناقص پھسلن ، گهٽ سرو سسٽم حاصل ڪرڻ ۽ گهڻو ٻاهرين لوڊ جي ڪري. خاص طور تي itاڻڻ گهرجي ته ڪپل ، سرو موٽر ۽ بال اسڪرو جي ڪنيڪشن لاءِ استعمال ڪتب اچي ٿو ، connectionري وڃڻ واري ڪنيڪشن جي ڪري يا پاڻ کي ٺاهه جي خرابي ، جيئن ته ڪڪڙ ، بال جي پيچ جي گردش سبب ۽ سرو. موٽر مطابقت پذير ٿيڻ کان ٻاهر هئڻ گهرجي ، جيڪو فيڊ ٺاهيندو آهي حرڪت تيز ۽ سست آهي.

(3) موٽر وائبريشن: جڏهن مشين جو اوزار تيزي سان وڌي رهي آهي ، کمپن ٿي سگهي ٿي ، ۽ هن وقت هڪ الٽرا الارم پيدا ڪيو ويندو. مشين جي کمپن جا مسئلا عام طور تي رفتار جا مسئلا آهن ، تنهن ڪري توهان کي اسپيڊ لوپ مسئلا ڳولڻ گهرجي.

(4) موٽر ٽوڪ گھٽائي: جڏهن سرو موٽر رٽيڊ لاڪڊ روٽر ٽوڪ کان تائيد رفتار واري رفتار تي هلائي رهيو آهي ، اهو مليو آهي ته توريڪ اوچتو گهٽجي ويندو ، جيڪو موٽر وائڊنگ جي گرمي خارج ڪرڻ وارو نقصان ۽ جي ڪري آهي. ميخانياتي حصو جي گرمائش. تيز رفتار تي ، موٽر جو گرمي پد وڌي وڃي ٿو ، تنهنڪري موٽر جو لوڊ صحيح طرح سان سرو موٽر کي صحيح طور تي استعمال ڪرڻ کان پهريان جاچڻ لازمي آهي.

(5) موٽر پوزيشن غلطي: جڏهن سرو محور واري حرڪت واري برداشت روينج جي حد کان وڌي وڃي ٿي (KNDSD100 فيڪٽري سيٽنگ پي اي 17: 400 ، رواداري جي چڪاس جي حد کان ٻاهر) ، سرو ڊرائيو ظاهر ٿيندو “رواداري الارم کان 4 ″ پوزيشن. بنيادي سبب آهن: سسٽم جي جوڙجڪ جي برداشت جي حد نن isي آهي. سرو سسٽم حاصل ڪرڻ جي ترتيب نا مناسب آهي ؛ پوزيشن جو پتو لڳائيندڙ آلودگي آهي ؛ فيڊ ٽرانسميشن چين جي مجموعي غلطي تمام وڏي آهي.

(6) موٽر گردش نٿي کي رھي: سي اين سي سسٽم کان سرو ڊرائيو تي پلس + سمت واري سگنل کي ڳن toڻ کان علاوه ، اھل ڪنٽرول سگنل پڻ آھي ، جيڪو عام طور تي ڊي سي + 24 وي رلي ڪوائل وولٹیج آھي. سرو موٽر موڙ نه ٿو ڏي ، عام تشخيصي طريقا آهن: چيڪ ڪريو ته ڇا سي اين سي سسٽم جي نبض سگنل جي پيداوار آهي ؛ چيڪ ڪريو ته ڇا فعال سگنل کوليو ويو آھي ؛ ڏسو ته ڇا نظام جي انپٽ / آئوٽ اسٽيٽ LCD اسڪرين ذريعي فيڊ محور جي شروعاتي حالتن سان ملن ٿا ؛ برقي مقناطيسي برقي وارن سان انهي لاءِ سرو موٽر تصديق ڪندي آهي ته برائي کوليا ويا آهن. ڊرائيو غلط آهي؛ سرو موٽر خراب آهي ؛ سرو موٽر ۽ بال اسڪرو ڪنيڪشن گڏ ڪرڻ ۾ ناڪامي يا اهم ڪنيڪشن وغيره.

خلاصو ڪرڻ

خلاصو اهو ته ، سي اين سي مشين ٽول جي صحيح استعمال جي سرو ڊرائيو کي نه رڳو استعمال ڪندڙ دستي جي مطابق صحيح طور تي پيمراٽرز مقرر ڪرڻ گهرجن ، بلڪ لچڪدار آپريشن لاءِ سائيٽ ۽ لوڊ جي شرطن جي استعمال کي به گڏ ڪجي. اصل ڪم ۾ ، صرف مضبوط پيٽرولر جي سمجھه ۽ عملي صلاحيتن سان ، صارف ڊرائيوس ۽ موٽرس کي ڊيبگ ڪرڻ جون صلاحيتون ڳولي سگهن ٿا ، ۽ سرو ڊوائيو ۽ سرو موٽر کي چ useي طرح استعمال ڪن.