ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਸ਼ੀਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਟੈਪ ਮੋਟਰ ਵਿਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ structureਾਂਚੇ ਵਿਚ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੈ. ਖਾਸ ਅੰਤਰ ਕੀ ਹਨ? ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਸ਼ੀਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਟੈਪ ਮੋਟਰ ਵਿਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਪਹਿਲਾਂ, ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ.

ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਘੱਟ ਗਤੀ ਤੇ ਘੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੈ. ਸਟੈਪ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਰਤਾਰਾ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਟੈਪ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਆਪਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਸ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਏਸੀ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਬਹੁਤ ਸੁਚਾਰੂ runsੰਗ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਘੱਟ ਗਤੀ ਤੇ ਵੀ ਕੰਬਣੀ ਵਰਤਾਰਾ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ. ਏਸੀ ਸਰਵੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਗੂੰਜ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਾਰਜ (ਐੱਫ.ਐੱਫ.ਟੀ.) ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਗੂੰਜ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਦੂਜਾ, ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ.

ਸਟੈਪਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਖੁੱਲਾ ਲੂਪ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ, ਅਰੰਭਕ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲੋਡ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਓਵਰਸ਼ੌਟ ਜਾਂ ਓਵਰਸ਼ੂਟ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਆਉਣਾ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਵੱਧ ਰਹੀ ਅਤੇ ਘਟ ਰਹੀ ਗਤੀ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. AC ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਬੰਦ ਲੂਪ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਟਰ ਐਨਕੋਡਰ ਦੇ ਫੀਡਬੈਕ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਨਮੂਨਾ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਰਿੰਗ ਅੰਦਰ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਟੈਪਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕੋਈ ਕਦਮ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਓਵਰਸ਼ੂਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਤੀਜਾ, ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਪਲ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ.

ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 300 ~ 600 ਆਰਪੀਐਮ ਹੈ .. ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ. ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਤੇ AC ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਨਿਰੰਤਰ ਟਾਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ, ਭਾਵ, ਇਸਦੀ ਦਰਜਾ ਗਤੀ (ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 2000 RPM ਜਾਂ 3000 RPM) ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇਹ ਰੇਟਡ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਗਤੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਚੌਥਾ, ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੱਖਰਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਬਾਕੀ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ 200 ~ 400 ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਸੈਂਕੜੇ ਇਨਕਲਾਬ. ਏਸੀ ਸਰਵੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਚੰਗਾ ਹੈ. ਮਿੰਗੀਜ਼ੀ 400 ਡਬਲਯੂ ਏ ਸੀ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਸਥਿਰ ਤੋਂ ਇਸਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ 3000 ਆਰਪੀਐਮ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੰਗਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਚੀਨ ਕੋਲ ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਪੂਰਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ “ਬੋਲਡ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ” ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਹੈ.

ਪੰਜਵਾਂ, ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵੱਖਰੀ ਹੈ.

ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਟੈਪਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦਾ ਚਰਣ ਕੋਣ 1.8,0.9 ਹੈ, ਅਤੇ ਪੰਜ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਟੈਪਿੰਗ ਮੋਟਰ 0.72,0.36 ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਏਸੀ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਮੋਟਰ ਸ਼ੈਫਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਤੇ ਰੋਟਰੀ ਏਨਕੋਡਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. 17 ਬਿੱਟ ਐਨਕੋਡਰ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਲਈ