Die servomotor is soortgelyk aan die trapmotor in funksie en struktuur, maar die werkverrigting van die servomotor verskil baie. Wat is die spesifieke verskille? Wat is die verskil tussen servomotor en trapmotor in die toepassing van presisie-masjiengereedskap?
Eerstens is die lae frekwensie-eienskappe van servomotor en trappie-motor anders.
Trapper is geneig tot lae frekwensie vibrasies teen lae spoed. Die werkbeginsel van stapmotor bepaal dat die lae frekwensie-trillingsverskynsel baie ongunstig is vir die normale werking van die masjien. Baie stapbestuurders bereken hul vibrasiepunte outomaties om die beheeralgoritme aan te pas om hul vibrasie te onderdruk.
'N Servomotor werk baie glad, selfs teen lae spoed sal dit nie 'n trilling wees nie. Ac servostelsel het die funksie van onderdrukking van resonansie, wat die gebrek aan rigiditeit van masjinerie kan vergoed, en het frekwensie-analitiese funksies (FFT) in die stelsel, wat die resonansiepunt van masjinerie kan opspoor en stelselaanpassing kan vergemaklik.
Tweedens, die prestasie van die servomotor en trapmotor is anders.
Die beheer van die trapmotor is 'n oop lusbeheer, die aanvangsfrekwensie is te hoog of die lading is te groot, en die verskynsel van oorskiet of oorskiet is maklik om te vertoon as die spoed te hoog is, om die beheer akkuraatheid te verseker, die probleme van stygende en dalende spoed moet goed hanteer word. Die AC-servo-aandrywingstelsel is met geslote lusbeheer. Die bestuurder kan die terugvoersein van die motorkodeerder direk monster. Die posisiering en die spoedring word binne gevorm. Oor die algemeen is daar geen trapverlies of oorskryding van die trapmotor nie, en die beheerprestasie is betroubaarder.
Derdens verskil die momentfrekwensie-eienskappe van servomotor en trapmotor.
Die uitset-wringkrag van die trapmotor neem af met die toename in die spoed en sal skerp afneem by die hoër spoed, sodat die maksimum werksnelheid van die trapmotor oor die algemeen 300 ~ 600 RPM is. Die uitsetkrag van die trapmotor sal afneem skerp teen die hoër spoed Die AC-servomotor het 'n konstante wringkraguitset, dit wil sê binne die nominale spoed (gewoonlik 2000 RPM of 3000 RPM), kan dit die nominale wringkrag en konstante kraglewering bo die nominale spoed lewer.
Vierdens, die reaksieprestasie van die servomotor en trappie-motor is anders.
'N Trappemotor neem 200 ~ 400 millisekondes om van rus tot werksnelheid te versnel, gewoonlik honderde omwentelings per minuut. Die versnellingsprestasie van AC-servostelsel is goed. As ons byvoorbeeld Mingzhi 400 W AC-servomotor neem, neem dit slegs 'n paar millisekondes om van staties tot sy nominale snelheid van 3000 RPM te versnel, wat gebruik kan word in die beheersituasie wat vinnig moet begin en stop.
In sommige baie veeleisende situasies moet servomotors met 'n baie hoër werkverrigting as trapmotors gebruik word. Alhoewel China die mees volledige nywerheidskategorie ter wêreld het, is die meeste van hulle op die gebied van 'vet en vry', en daar is steeds 'n groot leemte in die ophoping van hoëprodukte.
Vyfdens, die akkuraatheid van die beheermotor en die steppermotor is anders.
Die traphoek van tweefasige hibriede trapmotor is 1,8,0,9, en dié van vyffasige hibriede trapmotor is 0,72,0,36. Die beheersakkuraatheid van die wisselstroom-servomotor word egter gewaarborg deur die draai-kodeerder aan die agterkant van die motoras. Vir die motor met 17 bis-kodeerder, is die
Plaas tyd: 15-sep-2020