Е-3-1 УД-серии C Диск сцепления
Краткое описание:
Нержавеющая сталь шрапнель соединения, по меньшей мере группа шрапнели из нержавеющей стали и две соединительных тел. Нержавеющая сталь шрапнель крепятся с помощью болта в корпусе муфты, как правило, не вызывает свободно или шрапнель из нержавеющей стали и соединение между отдачей.
1. Имя продукта:
Disc coupling
Нержавеющая сталь пружинная муфта
2. Тип Сильфонные муфты:
BMPA-C Series
BMPB-C Series
BMPC-C Series
BMPD-C Series
3. Производство Презентация:
жесткость при кручении
Низкие ineria
рабочее состояние Высокая температура
Нулевой роторный зазор
7075-алюминиевый сплав
SUS304 нержавеющая сталь shrapnless стали шрапнели
12.9 винт с внутренним шестигранником
4. сталь шрапнели из нержавеющей сцеплением правильного выбора:
1. Нержавеющая сталь шрапнель соединения, по меньшей мере группа шрапнели из нержавеющей стали и две соединительных тел. Нержавеющая сталь шрапнель крепятся с помощью болта в корпусе муфты, как правило, не вызывает свободно или шрапнель из нержавеющей стали и соединение между отдачей.
2. нержавеющей стали муфты осколочные такие характеристики, как сильфонных муфты, крутящий момент муфты передачи аналогичным образом. Поэтому, когда генерируется относительная нагрузка смещения легко согнуть, он может выдержать до 1,5 градусов отклонения, генерируемый в следящей системе, а нижние нагрузки подшипника.
3. Нержавеющая сталь Муфты шрапнели обычно используется в следящей системе, шрапнель из нержавеющей стали имеет хорошую жесткость при кручении, но меньше сильфона муфты.
4. С другой стороны, нержавеющая сталь шрапнели муфта очень тонкая, если неправильно или не используется должным образом установлен очень легко повредить. Таким образом, чтобы обеспечить нормальное функционирование смещения в связи в пределах диапазона допуска очень необходимо.
5. В соответствии с круговой моделью настройки: предварительные выбранных размеры муфты подшипников, а именно диаметр вала и осевая длина ствола, должны соответствовать основной, диаметру ведомого конца оси не идентично это обычное явление, когда крутящий момент, скорость, Лорд, конец повторителя оси диаметр не то же самое, в соответствии с большим диаметром вала отбора сцепления модели.