Scheibenkupplungen

  • E-3-4-C-Serie DMPD Scheibenkupplung

    E-3-4-C-Serie DMPD Scheibenkupplung

    Edelstahl Schrapnell Kupplung häufig im Servosystem verwendet wird, Edelstahl Schrapnell hat eine gute Verwindungssteifigkeit, aber weniger in der Balgkupplung
  • E-3-3 DMPC-C-Serie Scheibenkupplung

    E-3-3 DMPC-C-Serie Scheibenkupplung

    Edelstahl Schrapnell Kupplungen solche Eigenschaften wie Bälge Kupplungen, Drehmomentübertragungskopplung in ähnlicher Weise. Also, wenn die relative Verschiebung Last erzeugt wird, ist es leicht zu biegen, widerstehen kann bis zu 1,5 Grad Abweichung, erzeugen in dem Servosystem während der unteren Lagerbelastung.
  • E-3-2 DMPB-C-Serie Scheibenkupplung

    E-3-2 DMPB-C-Serie Scheibenkupplung

    Edelstahl Schrapnell mindestens Kopplung durch eine Gruppe von Edelstahl Schrapnell und zwei Kupplungskörpern. Edelstahl Schrapnell wird durch einen Schraubenbolzen in dem Kupplungskörper befestigt ist, im allgemeinen nicht lose oder Ursache Edelstahl Schrapnell und Kopplung zwischen dem Rückstoß.
  • E-3-1 DMPA-C-Serie Scheibenkupplung

    E-3-1 DMPA-C-Serie Scheibenkupplung

    Edelstahl Schrapnell mindestens Kopplung durch eine Gruppe von Edelstahl Schrapnell und zwei Kupplungskörpern. Edelstahl Schrapnell wird durch einen Schraubenbolzen in dem Kupplungskörper befestigt ist, im allgemeinen nicht lose oder Ursache Edelstahl Schrapnell und Kopplung zwischen dem Rückstoß.