IK unitat Sèrie M3 / M2 autobús servo 200-220V
Descripció breu:
La unitat de servo d'alt ordre suporta dos eix de sortida, amb una estructura compacta. És un ambient amigable i servo d'estalvi d'energia, la potència de sortida de 0,4 kW ~ 1,5 kW, econòmic, fiable i estable.
bus universal servo sèrie IK
1. Servo model de la unitat:
Sèrie IK M2 autobús 200-220V
ZSD-IKAS202B
ZSD-IKAS282B
ZSD-IKAS352B
ZSD-IKAS502B
2. índexs tècnics
productes d'accionament servo d'alt nivell, la sèrie IK és una unitat servo de la CA multifuncional d'alt nivell dissenyat i posat en marxa per l'empresa per al mercat de gamma mitjana i alta, amb alta velocitat, alta precisió, alta resposta i estructura més optimitzat. Suport 220VAC o 380VAC d'entrada, compatibilitat amb el protocol Modbus estàndard, bus CANopen i M2, autobús m3, una funció de funció simple PLC. El disseny fiabilitat complir amb l'estàndard nacional 4 té un rang de potència més ampla, que actualment cobreix el rang de potència de 0,4 kW ~ 7,5 kW.
La unitat de servo d'alt ordre suporta dos eix de sortida, amb una estructura compacta. És un ambient amigable i servo d'estalvi d'energia, la potència de sortida de 0,4 kW ~ 1,5 kW, econòmic, fiable i estable.
1. Tensió d'alimentació: 220 V / 380V;
2. Potència de sortida: (? 2 kW, 3,5 kW, 5 kW, 7,5 kW) 220 V (2 kW, 2.8KW, 3,5 kW, 5 kW), 380V;
3. Codificador: 2500C / T incrementals / codificador provincial, 17bit / 20bit / 23bit encoder valor absolut, sèrie IK només admet valor absolut;
4. IO digital de senyal: entrada de 8 canals i 6 canals de sortida es pot utilitzar per a l'ajust de la funció;
5. senyal analògic: 2 entrades;
6. Mode de comunicació: RS232, protocol estàndard Modbus, bus CANopen, en què la sèrie IK suporta el protocol MII;
3. Avantatges de l'producte
1. Mode de posició interna de gran abast pot planificar multi-ruta de funcionament continu per aconseguir les funcions de control de moviment rics; com a màxim 32 grups de planificació de dades poden ser suportades, i cada grup de dades es poden ajustar amb el nombre d'impulsos o l'angle d'acord amb la demanda, i la velocitat, acceleració, desacceleració i desacceleració d'emergència de manera de posició interna es poden establir.
2. mesurar automàticament les característiques mecàniques d'inèrcia de la càrrega, establir el guany òptima, i escurçar el temps de sistema de posada en marxa
3. Anàlisi de freqüència de ressonància mecànica, equipat amb dos conjunts de filtres de osca, que pot ajustar la freqüència (50 ~ 5000Hz) i profunditat de l'osca, superar eficaçment la ressonància de baixa freqüència i la vibració a l'extrem mecànica, i pot establir la freqüència de vibració (1 ~ 100 Hz) i l'amortiment de les vibracions.
4. La fricció de bat funció de compensació pot reduir la influència de la fricció estàtica durant la inversió mecànic i millorar la següent comanda rendiment de funcionament a baixa velocitat.
5. suport de programari de depuració, anàlisi mecànica característiques, ajust de paràmetres, monitoratge i altres funcions, maneig intuïtiu i simple.