-
ബി-൮-൧ ഇക്൩ സീരീസ് എഥെര്ചത് ബസ് തരം ൨൦൦-൨൨൦വ്
അവസാനം ചാഞ്ചാട്ടം ഒഴിവാക്കൽ ഫംഗ്ഷൻ, ഘർഷണം നഷ്ടപരിഹാരം ഫംഗ്ഷൻ, മോട്ടോർ ടോർക്ക് നഷ്ടപരിഹാരം പ്രവർത്തനം ചൊഗ്ഗിന്ഗ്. -
ബി-4-2 ൨൦൦-൨൨൦വ് സമ്പൂർണ്ണ സെര്വൊ ഡ്രൈവർ
൨.൫ഖ്ജ് നിലവിലെ ലൂപ്പ് ആവൃത്തി പ്രതികരണം, ൧൦൦ംബ്പ്സ് എന്ന ൧.൬ഖ്ജ് വാർത്താവിനിമയ നിരക്ക് വേഗത ലൂപ്പ് ആവൃത്തി പ്രതികരണത്തിൽ, വേഗത്തിൽ സിസ്റ്റം പ്രതികരണം നേടാൻ വിപുലമായ മോട്ടോർ നിയന്ത്രണം അൽഗോരിതം ഉപയോഗിക്കുക. -
ബി-2-1 ൨൦൦-൨൨൦വ് കൂടുതലായുള്ള സെര്വൊ ഡ്രൈവ്
വളരെ ഇഷ്ടാനുസരണം ആന്തരിക സ്ഥാനം മോഡ് സമ്പന്നമായ മോഷൻ നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഗ്രഹിക്കാൻ കഴിയും. 485 ആശയവിനിമയം മോഡ് കീഴിൽ, അത് ഡാറ്റ ആസൂത്രണം 32 ഗ്രൂപ്പുകൾ വരെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഡാറ്റ ഗ്രൂപ്പ് ഇലക്ട്രോണിക് ഗിയർ ഫംഗ്ഷൻ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഡാറ്റ ഓരോ ഗ്രൂപ്പ് ാം പ്രകാരം പയർ എണ്ണം അല്ലെങ്കിൽ കോൺ ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും -
ബി-1-4 ൩൮൦-൪൦൦വ് സമ്പൂർണ്ണ സെര്വൊ ഡ്രൈവർ
പവർ സപ്ലേ വോൾട്ടേജ്: സിംഗിൾ-ഘട്ടം മൂന്നു ഘട്ടങ്ങളിലായി ൨൨൦വച് & ൩൮൦വ് (- 15 ~ 10%), 50 ~ ൬൦ഹ്ജ് ഔട്ട്പുട്ട് വൈദ്യുതി: ൨൨൦വ് (൨ക്വ്, ൨.൮ക്വ്, ൩.൫ക്വ്, ൫ക്വ്), ൩൮൦വ് (൨ക്വ്, ൩.൫ക്വ്, ൫ക്വ് , ൭.൫ക്വ്) എൻകോഡർ: 2500 സി / ടി വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന / പ്രവിശ്യാ എൻകോഡർ, ൧൭ബിത് / ൨൦ബിത് / ൨൩ബിത് കേവല എൻകോഡർ -
ബി-1-3 ൩൮൦-൪൦൦വ് കൂടുതലായുള്ള സെര്വൊ ഡ്രൈവ്
പവർ സപ്ലേ വോൾട്ടേജ്: സിംഗിൾ-ഘട്ടം മൂന്നു ഘട്ടങ്ങളിലായി ൨൨൦വച് & ൩൮൦വ് (- 15 ~ 10%), 50 ~ ൬൦ഹ്ജ് -
ബി-1-2 ൨൦൦-൨൨൦വ് സമ്പൂർണ്ണ സെര്വൊ ഡ്രൈവർ
പവർ സപ്ലേ വോൾട്ടേജ്: സിംഗിൾ-ഘട്ടം മൂന്നു ഘട്ടങ്ങളിലായി ൨൨൦വച് & ൩൮൦വ് (- 15 ~ 10%), 50 ~ ൬൦ഹ്ജ് -
൨൦൦-൨൨൦വ് കൂടുതലായുള്ള സെര്വൊ ഡ്രൈവ്
ശക്തമായ ആന്തരിക സ്ഥാനം മോഡ് സമ്പന്നമായ മോഷൻ നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നേടാൻ മൾട്ടി-പാത തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനം പ്ലാൻ ചെയ്യാൻ; ഡാറ്റ ആസൂത്രണത്തിന്റെ ഏറ്റവും 32 ഗ്രൂപ്പുകൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന കഴിയും ചെയ്തത്
